让新西兰人“在加油站得到更公平交易”！今天这个法案通过一读！

后花园7月1日援引nz herald报道：新西兰政府一边提高燃油税，另一边表示要让新西兰人“在加油站得到更公平的交易”。

能源和资源部长Megan Woods说， 近期对燃料市场的调查发现，由于缺乏竞争，车主在过去十年为加油花费了更多钱。政府随后向议会提交了一个Fuel Industry Bill，希望在今年大选前获得通过。

该法案旨在确保零售商能够以公平的价格从大型供应商那里购买燃料，为此供应商必须公布向加油站公司出售燃料的价格。加油站也必须公开更多信息，以便价格监管机构进行检查。同时，加油站需要更透明的定价标志。

Megan Woods表示：“解决燃油市场根深蒂固的问题，司机们已经等得太久了。价格对消费者来说是一个大问题，迅速采取行动，活跃竞争，不容迟疑。”

然而，另一方面，今天燃油税再次上涨。这是该税连续第三年上涨，司机们加一升油要多出4紐分。

根据汽车协会的数据，燃油税大约占汽油价格的55%——在奥克兰还要高一点。

自5月份以来，国家党一直主张由于今年的疫情影响， 应该推迟燃油税上涨。国家党财政发言人Paul Goldsmith昨天发表了一份声明，批评政府提高燃油税的决定，表示“三年多来，本届新西兰政府通过提高燃油税、道路使用费、汽油消费税和奥克兰地区燃油税，从新西兰人手里拿走额外17亿纽币。”

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AA发言人Mark Stockdale指出，国际油价下跌使这次燃油税上涨比往年更容易接受。但他对征收税费的用途表示了担心，“AA希望确保车主所缴付的燃油税物有所值，我们担心近年提高的税款被用于非道路运输项目，而道路维护项目却积压起来。”

对此，交通部表示，所有燃油税将用于改善、运营和维护国家的陆路交通网络。它还表示，尽管疫情正导致新西兰经济陷入低迷，但提高燃油税是必要的。“这将有助于对交通网络的投资，从而刺激经济，创造就业机会，助力疫后经济复苏。”

Fuel Industry Bill还赋予了商务委员会新的权力，包括根据《1986年商业法》进行罚款。

Fuel Industry Bill于今天早上通过一读，现已提交财政和支出委员会（Finance and Expenditure Committee）审议。

原文链接：https://www.nzherald.co.nz/nz/news/article.cfm?c_id=1&objectid=12344756

（责编：Diane）