每升11.5纽分,7月起执行!奥克兰今天通过地区燃油税议案
后花园新西兰房地产在线4月30日报道:
奥克兰City Council今天通过投票表决,通过地区燃油税议案。
每升汽油/柴油收取11.5纽分,7月1日起征,最多征收10年。
预计该税种每年将为奥克兰财政增加1.5亿纽币,十年增加15亿。这笔费用将用于奥克兰的公共交通发展,包括轻轨建设、公交服务和改善道路安全。
City Council的15位成员中,Ross Clow,Lee Walker和Dick Quax缺席,余下成员只有Greg Sayers和Sharon Stewart投了反对票。
此外,政府还考虑在接下来的3年,每升燃油则额外征收9至12分的费用。届时奥克兰驾车族将面临每升燃油涨价20分的局面。
奥克兰市长Phil Goff 表示,如果不开征燃油税,奥克兰无法提升落后的基础设施,至多对现有设施进行维护。
关于奥克兰燃油税的公众咨询于5月14日,大家有什么建议可以踊跃发出。
反对党发难
Colmar Brunton 的民调显示,52%的奥克兰居民支持开征燃油税,43%的人士反对。
但今天早上,反对党国家党领导人Simon Bridges 承诺,如果他赢得2020年的大选,将取消燃油税。
Simon Bridges说,如果国家党上台,将加大对交通的投入;作为前交通部长,他知道交通的重要,也知道燃油税没有必要,它会加重选民的经济负担。
新西兰交通部长Phil Twyford指责Simon Bridges只是想获取廉价的选票,如果不开征燃油税,Mill Rd 和 Penlink等奥克兰重大公路项目根本无法实施。
上周四,交通部长Phil Twyford和奥克兰市长Phil Goff共同宣布,未来十年,新西兰中央政府和奥克兰City council将共同拨款280亿纽币,用于奥克兰的交通建设.
280亿纽币,是奥克兰有史以来最大的民用建设计划!而其中的重中之重就是南区的Mill Rd和北部的Penlink。这两条公路经过的区域,有大量新开发的住宅项目。竣工以后,不但可以方便当地居民出行,还可以促进当地的经济繁荣。而280亿资金中的几十亿,就是要通过征收燃油税获得。
看来除了房价、移民等老生常谈的问题,奥克兰的交通和燃油税问题也将成为工党和国家党交锋的热门话题。