奥克兰港口要搬？调研工作组建议关闭奥克兰港，Phil Goff有话说

后花园新闻部2019年10月3日援引RadioNZ报道：

一个由前Northland市长Wayne Brown领导的工作小组建议，将奥克兰港搬迁到Whangārei海港的Northport。

政府委托Upper North Island Supply Chain Strategy (UNISC) 对新西兰北岛，包括港口在内的货运和物流部门进行评估。

这个独立组织建议关闭奥克兰港口，并将其搬迁到位于Marsden Point的Northport，并继续运营陶朗加港。

UNISC表示，他们调查的奥克兰居民中，62%的人认为，将奥克兰港迁走将使奥克兰成为一个更宜居，更适合工作和旅游的地方。

但对此，奥克兰市长Phil Goff表示，港口战略还需要做更多的工作。

他说：“和大多数奥克兰人一样，我支持搬迁港口，但我们不会简单地放弃几代纳税人积累起来的资产。重新选址需要从经济角度考虑，保护奥克兰人的利益，并需要在行业支持下进行。而且，不能因为货物被运到更远的地方，而给奥克兰的企业和消费者，带来额外的经济和环境负担。”

市长说，还需要更多相关的机构，譬如航运公司和港口本身参与进来，以确保工作组制定出一份强有力的最终报告。

工作组的第二份中期报告，对关闭奥克兰港提出了若干理由，主要有以下几点：

•搬迁可以增加供应链弹性，因为此举能为发往奥克兰的国际货运，提供南北两个不同的入口点；

•目前奥克兰CBD是一个繁忙的货运出港点，搬迁能减少当地的拥挤程度，并为货运提供了两个城市的备选入口；

•通过连接两个主要货运中心的Avondale专用货运铁路线，可以进一步减少城市个人交通和区域配送之间的影响。

•它使得奥克兰滨海区域的土地能利用起来，并将港口还给市民们，这有助于使奥克兰成为一个更宜居的城市。

•它能通过增加铁路货运能力来改善道路安全。

•它促进了Northland地区的发展和就业机会，并帮助丰盛湾的进一步发展。

•维持Upper North Island Supply Chain的竞争水平，促进货运的创新和成本效益/效率。

•它最大限度地利用了现有的港口系统，以及Northport周围的可用土地，并指出了与其他战略项目的潜在合作；

•我们认为，现有的港口能够高效地为上北岛提供服务，而不需要进行重大资本投资和开发，来创建一个新的港口。

原文链接：https://www.tvnz.co.nz/one-news/new-zealand/many-people-struggle-government-put-electricity-sector-notice-after-review

（责编：jiarong）