签证放宽？工资提高？新西兰这家公司急缺员工！将从海外直接招聘110人！主要在奥克兰北岸和西区工作！来吗？
后花园新西兰房地产在线4月3日报道：
急缺员工！将从海外招人！
目前，巴士司机的短缺现象在新西兰全国普遍存在，其中在奥克兰尤其严重。比如Ritchies Coachlines就是其中之一。作为全新西兰四大公交巴士公司之一的Ritchies Coachlines，近年来正在面临前所未有的用工荒。在人手极度紧缺时，该公司的首席执行官Andrew Ritchie甚至都要亲自上阵，驾驶巴士。
新西兰巴士和长途汽车协会（Bus and Coach Association）声称，目前奥克兰当地的公交司机供不应求，至少存在着200个空缺，而目前要想在新西兰本地招聘到合格的巴士司机非常困难。据称，造成这一现状的主要原因是旅游业和公共服务行业的快速发展。
在这样的背景下，Ritchies Coachlines将目光投向了海外，打算从海外引进110名巴士司机。其中，有80人将被安排到奥克兰工作（主要在北岸和西区活动），剩下30人将平均分配在南岛的皇后镇和但尼丁。
签证将放宽？
今年年初，新西兰商业、创新和就业部(MBIE)完成了对新西兰长期紧缺职业清单(LTSSL)和新西兰即时紧缺职业清单(ISSL)的年审。在这两份职业清单中均没有巴士司机这个职位。而这也就意味着，Ritchies Coachlines如果想要雇佣海外人士在新西兰境内担任巴士司机，需要进行Labour market tests(劳动力市场测试)。
所谓Labour market tests(劳动力市场测试)要求雇主必须有足够的理由证明无法雇佣本地劳动者，并且曾试图雇佣本地劳动者，然后才决定雇佣海外人士。这份测试报告由Work & Income提供，Work & Income会优先安排本地人进行面试，只有全部面试均被雇主淘汰后或Work & Income根本找不到相应的求职者时，才会给出这份工作更合适海外员工的结论。
据悉，通过Labour market tests(劳动力市场测试)是雇主帮助海外人士获得Essential Skill Work Visa（技能工签）的一个先决条件。为了帮助海外员工更顺利的入职。Ritchies Coachlines于今年3月3日，已经向新西兰移民局递交了相关申请，希望移民局能够批准其从海外雇佣110名巴士司机的请求。
目前，新西兰移民局正在考虑Ritchies Coachlines从海外引进巴士司机的申请。负责审批此事的移民局经理Tim Shepherd表示，雇主一定要证明自己无法从新西兰本地雇佣到合适的员工，移民局才会批准。
对此，Ritchies Coachlines的首席执行官Andrew Ritchie解释道：“我们的当然愿意雇佣新西兰本地的司机，这毫无疑问是我们的首选。不过在过去的12-18个月中，新西兰的公共交通发展迅速，以至于全国各地的公交司机都十分短缺。因此，只要申请人有过巴士司机的工作经验，无论他来自哪个国家，我们都愿意为他提供工作机会。”
工资将提高？
在完成海外招聘后，Ritchies Coachlines的首席执行官Andrew Ritchie表示，每位巴士司机每周将至少工作40小时，如果本人愿意，最长每周可以工作55小时。据称，这些来自海外的司机大部分将负责城市内的通勤线路。Andrew Ritchie表示，目前该公司一共有1400名巴士司机，但依然无法满足运营需要。
Ritchies Coachlines的首席执行官Andrew Ritchie
然而，新西兰工会组织第一联盟（First Union）在交通运输领域的发言人Jared Abbott表示，新西兰的巴士司机从来没有供不应求，事情的真相是很多巴士司机不愿意为Ritchies Coachlines工作。因为这家公司的薪资水平太低。
“说巴士司机短缺是非常荒谬的。Ritchies Coachlines提供的薪水非常少，对当地人完全没有吸引力。” Jared Abbott说道。
Jared Abbott认为，新西兰移民局应该拒绝Ritchies Coachlines从海外雇佣司机的申请。在Jared Abbott看来，这种引进海外廉价劳动力的行为完全不可接受！
根据新西兰政府的求职网站（https://www.careers.govt.nz/）所公布的数据，目前巴士司机的平均薪资水平为$17-$23/小时。在最低工资已经上涨至$16.50/小时的今天，在巴士司机极度紧缺的现在，相信Ritchies Coachlines很可能会在一定程度上提高巴士司机的工资，而这对于很多来自海外的巴士司机来说，将极具吸引力。
那么，Ritchies Coachlines是否能够如愿以偿，从海外雇佣110名巴士司机呢？让我们拭目以待！
