打水漂！奥克兰$14亿重大民生项目生变故，原定明年动工
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ਸਾਰMill Road工程是政府于2020年1月推出的$120亿基建大礼包项目之一。
后花园6月4日援引NZ Herald报道：
为减少工程碳排放，将资金转移至主动交通（即人力或非机动车的交通方式），一项涉及十多亿资金的奥克兰重大道路工程已遭调整。
Mill Road工程是政府于2020年1月推出的$120亿基建大礼包项目之一。在初始规划中，Mill Road项目总干道长达21.5公里，建成后可连接Manukau、Papakura和Drury，计划投资$14亿，2022年下半年动工，2028年完工。
然而交通部长Michael Wood今日宣布，鉴于成本增加和气候变化承诺，需要重新审查该项目。
“需要认识到交通系统脱碳的重要性，我们正重新平衡基建一揽子计划，在铁路、公共交通和步行道、骑行道方面增加投资。”
“如果继续按照初始规划推进Mill Road项目，开销可能需要多达$35亿，且每天最多可排放6吨二氧化碳。”
“作为替代，我们将对Mill Road展开安全改造，对其1号高速及铁路连接路段进行升级，新建火车站以接驳公共交通、步道和骑行设施。”
“经过调整的一揽子计划将有助于管理债务，减少碳排放，促进住房增长。”
据悉，尽管疫情导致成本增加，但$120亿基建大礼包中有超过2/3的项目将继续推进，其余则面临修改。
值得一提的是，政府去年初宣布的一揽子基建计划还包含SkyPath和SeaPath工程，即依托于北岸大桥的步行/骑行道，最终与Takapuna相连。计划耗资$3.6亿，2021年动工。
该工程后遭取消，政府今日宣布投入$7.85亿在北岸大桥东侧建立一座独立步行/骑行跨海大桥。
责任编辑：番茄捣蛋
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