北岸大桥临时修复啦！现场照片醒目，这类车辆不可上桥

后花园9月23日报道：

经连夜修复，北岸大桥交通今日终于有所改善。由于损坏钢柱已得到临时替换，此前关闭的4条车道复开2条，现有6车道可用。

上午8点，家住北岸的小林从Northcross出发前往City上班。根据过往两天的经验，小林原本预留至少1个小时作为通勤时间，全程实际耗费30分钟，路况甚至好过北岸大桥损坏之前。究其原因，一方面是大桥车道部分恢复，另一方面可能仍有部分北岸居民在家办公，致使车辆较少，路面畅通。

行经北岸大桥时，小林发现此前经撞击变形的钢柱已得到部分替换，崭新的黑色钢梁十分醒目。

变形钢柱

尽管如此，小林的通勤经历可能并不代表所有北岸居民，因为根据NZTA（新西兰交通局）数据，今早仍有部分北岸路段较为拥堵。不过在早高峰时段，北岸堵车是常态。

对于过去两天选择绕行西区的北岸居民，在大桥复开2条车道后，1号高速的通行时间已经明显短于西区绕行。以今早7点45分的交通数据为例，从Silverdale行经1号高速前往City耗时38分钟，经西区18号和16号高速绕行需79分钟，几乎是前者2倍。鉴于路况随时可能发生变化，NZTA提醒各位出发前注意查看实时交通，规划最优路线。

大桥修复方面，NZTA表示临时补救措施已通过活载重测试，可安全使用。另外，永久修复仍需耗费数周时间。设计工作正在紧锣密鼓进行中，制造及同行评议也将相继展开。

起初，NZTA预估需耗费2个晚上实施临时修复，但在良好风速、温度和可视度的助力下，安装及测试工作已在昨晚全部完工。

考虑到大桥尚未处于最终修复状态，NZTA仍然鼓励公众尽可能使用公共交通和西区环线，尤其是重型车辆。

目前，NZTA不允许超重车辆使用北岸大桥，要求重型车辆使用西区环线，巴士将继续使用两侧车道。

过去两天临时设置的Fanshawe Street公交车专用车道已重新挪至左侧，Curran Street北向上行匝道将重新对公众开放。

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