中国旅行团北岛发生致命车祸，新西兰相关人士：强制系安全带应写入法律

该中国旅行团是由成都中国青年旅行社组织的“成都至澳大利亚、新西兰12日游”，团队包括23名游客和1名领队。

事故发生时，新西兰派出5架直升机、5辆救护车赶往现场进行救援，将伤者转运至怀卡托和罗托鲁瓦的医院接受治疗。

中国驻新西兰大使馆昨日发布公告：“经向新西兰警方核实确认，此次重大交通事故车辆中，共载有27人，其中中国游客24人，当地司机1人，导游2人。目前，确认已造成5人遇难，全部为游客。截止当地时间下午6时，仍有3名重伤员在怀卡托医院接受治疗，情况稳定。另有4名轻伤员在罗托鲁瓦医院接受治疗和观察。其余人员均已离开医院，被统一安置在罗市旅馆。”

事故发生后，中国驻新西兰大使赶往罗托鲁瓦看望受伤游客并提供帮助。

昨天下午，当地警方举行新闻发布会，称事故原因可能与当地恶劣天气有关，事发时大巴车或遭遇侧风。但是，现在确定原因，还为时尚早。

关于舆论重点关注的“乘客有没有系安全带”的问题，

但之后有媒体报道，系安全带这一行为挽救了该车上的幸存乘客。

车祸幸存者们都系了安全带。其中一名王姓乘客，据他回忆，警车和救护车大约在事故发生后20分抵达，还有一些开车路过的当地人，都跑下来帮忙救援。

另一位杨姓乘客，当时坐在第四排，据她回忆，他们第四排的乘客都全部系了安全带，但不确定后排乘客是否系上安全带。

在车祸之后，罗托鲁瓦当地许多志愿者包括新西兰人和中国人自发的提供帮助，包括准备早餐。

关于安全带

车祸发生之后，新西兰道路安全运动人士立刻关于安全带话题发表意见，呼吁“大巴车强制安全带”应该写入法律。

并表示：“在这些发生的致命车祸上，政府手上沾满了鲜血。”

“多年以来，警方和政府一直在说，人们需要系安全带，但大巴车却可以在没有安全带的情况下运营。”

相关人士认为，所有时速超过50公里的客车都应该配备安全带，并强制乘客系上安全带。

“如果政府在上次致命的巴士事故后采取行动，那些游客今天可能已经系好安全带，很可能在车祸中幸存下来。政府应该深感惭愧。”

新西兰目前关于安全带的规定（Land Transport Rule: Seatbelts and Seatbelt Anchorages 2002）：除重型客车外，所有车辆的所有位置都必须配有安全带。

关于自驾的小型车辆，车内的每个人都必须系安全带或使用儿童安全座椅——不管他们是坐在前排还是后排。

温馨提示：无论你是自驾小型车辆，还是乘坐大巴车旅行，系上安全带很重要。