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上班族注意:昨晚货运火车脱轨今晨客运火车停运|免费新西兰海葵辨识指南|反对党批评政府:拿外国游客“开刀”將打击旅游业

转载ਲੇਖਕ: 纽国每日快讯
上班族注意:昨晚货运火车脱轨今晨客运火车停运|免费新西兰海葵辨识指南|反对党批评政府:拿外国游客“开刀”將打击旅游业
ਸਾਰ周二晚上货运列车出轨后,惠灵顿居民被要求避开搭乘火车旅行或寻找其它交通工具上班。


周二晚上货运列车出轨后,惠灵顿居民被要求避开搭乘火车旅行或寻找其它交通工具上班。

事件发生在晚上分左右,货运火车脱轨,破坏了赫特河谷和卡皮蒂线合并的轨道。

运营商表示,线路的服务已经停止。火车将在线路上行驶,但将停在城外,未受影响。

运营商表示,无法提供足够的公交车来运送大约名受影响的乘客,不过,巴士将接受火车票。

Metlink表示,它不知道将服务恢复正常需要多长时间,但预计中断将持续到下午。

工作人员整夜工作以试图修复损坏。

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反对党批评政府:拿外国游客“开刀”將打击旅游业

新西兰政府7月1日起正式向抵达新西兰旅游的外国游客征税,大部分外国游客需交纳每人35元游客税。这笔税收据称将被用于改善旅游基础设施条件。

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据媒体报道,来自澳大利亚和部分太平洋岛国的游客可享受豁免,大部分外国游客将被征税,新西兰政府将因此每年增加约5360万美元收入。按照新旅游部长凯尔文·戴维斯的说法,这笔收入将被用于加强旅游基础设施。

戴维斯说,此举旨在保证新西兰旅游业可持续发展,税收所得将被专门用于加强旅游基础设施投入。近几年来,新西兰旅游业快速发展,外国游客数量增长较快,新西兰热门景区旅游基础设施不足问题日益突出。

6月上旬,新西兰政府关于向外国游客征收游客税的议案在国会获得通过。

反对党批评政府拿外国游客“开刀”的做法会使新西兰旅游业遭受打击。

中国位列澳大利亚之后,是新西兰第二大海外游客来源国。


免费新西兰海葵辨识指南

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在众多海洋生物中,海葵拥有着十分庞大的家族体系。从热带浅滩到寒冷的海沟,都有海葵存在。它们的成员千姿百态,生活方式各具特色。可惜,人们对海葵的了解多仅停留在少数几种与小丑鱼共生的品种上。对于其它的海葵品种,人们了解得少之又少。

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NIWA无脊椎动物图鉴新发布的一章指南中,收录了一些新西兰浅海地区的海葵品种,每一种都独一无二。收录的所有海葵中,肯定有很多鱼友喜闻乐见,想要拥有的品种。该指南的标题为“可爱的海葵”,里面收录的大部分海葵都是冷水品种。其中,红斑马海葵Epiactis
thompsoni和宝石海葵Corynactis australis最为瞩目。

上述的品种中,珍珠海葵甚至不是真正的海葵。与其说它是海葵,它更像是触手与海葵差不多长的泡泡菇。但是和别的海葵一样,它们色彩多变,各不相同。虽然对于我们大部分人而言,指南中的海葵大多可遇不可求,但是有一本指南在手,认识一些我们不曾认识的海葵品种,不也很有意思吗?


澳洲被迫放弃巡查南极中国考察站

只因航机技术未到家

南极公约体系的国家本周召开会议,商讨如何管理南极洲。不过,自称「南极大国」的澳洲的南极探险技术似乎已被中国超越。澳洲的极地飞机被揭发无法前往其南极领地之内的中国考察站,所以当局至今仍没对该站进行合规检查。

根据《南极公约》,体系内的国家可巡查外国设立的科学考察站,确保各国没有违反南极活动管理法例,违法进行军事活动或矿物探勘。墨尔本大学南极历史学家Alessandro Antonello称,检查「不需要预早安排」。「如果你有能力,你可以随时到其它国家的基地称『我们来检查你』。」

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澳洲广播公司(ABC)取得文件显示,中国2009年在澳洲南极领地内设立的基地「昆仑站」,并被澳洲列为优先巡查地点,但澳洲官员于2016年放弃前往检查,至今经过逾3年,澳洲仍未检查昆仑站。原因是该站位处约海拔4,000米高度,且位置偏僻,澳洲的飞机不能到达。

报道称,澳洲南极部门前主管Tony Press2014年的报告称,澳洲没有「可靠的设备进出澳洲南极领地的内陆地区。」澳洲目前使用由加拿大专机公司Kenn Borek航空持有及经营的BaslerBT-67DHC-Twin Otter飞机进行南极活动。

澳广透过《自由信息法》获得的一系列电邮显示,一名南极部门官员曾向Kenn Borek航空公司代表查询,前往昆仑站是否可行。另一名官员在电邮写道:「由于氧气(供应问题),很难在昆仑站待多过数小时。若我们按所描述的路线出行,中国(之后有文字被删去)的物流供应是必须的。」最终,南极部门的行动协调员证实取消巡查。

然而,据中国官媒中央电视台报道,相隔一年不到,中国同由Kenn Borek航空经营的最新Basler款极地定翼机「雪鹰号」成功降落在昆仑站。

虽然多数国家包括中国及美国都不承认,但澳洲声称拥有南极洲42%的主权,因其在20世纪初在区内进行探勘。今年3月呈交给澳洲参议院的数据显示,澳洲团队在南极内陆进行活动约花费50万元,「部分情况下或需外国南极计划的轻微支持。」

澳洲新任南极部门主管Kim Ellis4月参议院聆讯上承诺,会研究巡查澳洲南极领地内所有18个考察站。外交部发言人亦向澳广称,澳洲致力「定期」巡查。「进行巡查要考虑多项因素,包括我们的物流安排、安全及其它澳洲南极计划的优先项目及活动。」

签署了南极公约的国家代表本周将于捷克布拉格召开会议。Antonello称,会议应该会延续各国在南极「颇良好」关系的传统,但暗地里可能会出现紧张。他称:「澳洲最有兴趣与中国维持良好关系」,亦可能是南极洲内自1970年代对中国科学家最友善的国家。



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