奥克兰新市长候选人：削减支出、征拥堵税和提高资本化率是我的竞选宣言
房产ਲੇਖਕ: Kevin Zhao
ਸਾਰ在今早推出的财政政策中，新西兰议会工党议员Phil Goff郑重其事地宣布......
在今早推出的财政政策中，新西兰议会工党议员Phil Goff郑重其事地宣布：如果能在9周后成功当选奥克兰新一任市长，我就将在削减市政府开支、推出交通拥堵税和提高资本化率（cap rate，全称是capitalization rate）方面做做文章。
资本化率又称还原化率、收益率、它与银行利率一样也是一种利率。后者是把货币存入银行产生利息的能力即利息率，前者则是把资本投入到不动产所带来的收益率，两者不能等同，
它的计算公式是这样的：
这位今年63周岁、地地道道的奥克兰人，在这次竞选市长之位到目前为止处于领先位置。他的财政报告中包含了在税纳税人资金管理方面，承诺恢复公众的信心——说白了就是不乱花钱，把钱花到地方上。
再者，Goff计划将在2018年起开始推行交通拥堵税，届时预计每位车主需要每年缴纳114新西兰元作为路税；他希望届时燃油税、过桥费或者拥堵税能取代路税。
Goff承诺不会出售奥克兰机场或水利公司的股份，也不会考虑出售港周边的土地和港口企业，除非已经为长期做好打算。他本人更倾向于达成奥克兰和陶朗加港合并的国家战略。
在国家资产方面，他支持出售非战略性资产并表示，在向高尔夫球场投资5亿新西兰元之后能够获得最大程度上的回报。
总结一下这位新市长热门候选人的主张：
提高资本化率2.5个百分点；
削减市政府开支3到6个百分点；
改善市政府办事风格和风气，使其更高效更有求必应；
控制战略性资产，出售非战略性资产；
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