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纽航奥克兰飞上海航班返航,专家称因飞机调配不当

转载2019-02-11 20:15作者:Sara
摘要2月9日晚新西兰航空NZ289班机从奥克兰起飞前往上海,飞到一半突然返程。

2月9日晚新西兰航空NZ289班机从奥克兰起飞前往上海,飞到一半突然返程。

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纽航奥克兰飞上海的航班是许多华人回国选择,此事引起了巨大反响,甚至登上了微博热搜。

一位据称是纽约大学上海分校助理教授的乘客Eric Hundman在Twitter上,把此事归结为“糟糕中国的新高度(a new level of China Bad)”,更让许多华人非常愤怒。

那么,这件事到底是哪里出了问题?新西兰航空和中国空管,到底谁需要“背锅”?

新西兰航空解释称,返航是由于飞机临时调配不当,未获得目的地落地许可。

昨天下午,英文先驱报采访了一位航空专家Irene King,她认为这是纽航的技术失误。

她说,一个航班在起飞前,会向目的地主管部门申请许可,但不知什么原因,这架飞机并没有被注册过。

“中国在航空管制方面非常严格,航空公司都会非常小心,很多申请都是数日,数周,甚至数月前就提交的。很明显,这是一次行政失误。”

King认为,新西兰航空应该为自己的失误,向乘客做出赔偿。

另一位业内人士Warren Sattler表示,很可能纽航原计划由一架波音777飞机执飞,临时换成了波音787,而中国不会接受这样的临时变更。

飞行信息网站planefinder的数据显示,上述航班由注册号为ZK-NZQ的波音787-9客机执飞,该飞机2018年9月接收,机龄仅5个月。这架飞机很可能未在中国民航部门注册备案,因此无法获得落地许可。

中国资深航空评论员超侧卫则透露,NZ289航班注册号为ZK-NZQ飞机因未在中国备案注册,“该航班返航连电报都没给中方发,意味着明显是突然发现了问题自己返航了!”

新西兰航空已安排新飞机重新执飞该航班,目前飞机已经于北京时间11日早上6时11分抵达上海浦东国际机场。

在微博上,一位受影响的华人乘客Yolanda表示,此事是因为纽航“工作人员疏忽,忘记在中国注册飞机”。

她也表示,“新西兰航空不承担任何后续航班无法赶上产生的费用,以及请假旷工等产生的多余费用。”


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