明日生效，最高110km/h，奥克兰又一高速路段宣布提高限速
后花园6月30日综合报道：
从明天早上开始，奥克兰以北一段高速公路将实施新的110公里/小时限速。
交通部长Chris Bishop今天宣布，Pūhoi至Warkworth之间15公里路段的限速将提高。
“交通是推动经济增长和生产力的关键要素，这条高速公路每天有超过2万辆车通行，新的更高限速将有助于确保人员和货物能更快、更安全地到达目的地。”
新西兰交通局（NZTA）去年底就提高限速进行了公开征询。
“在Northland和奥克兰地区共收到超过7900份反馈意见。”
“反馈结果压倒性支持，94%的人支持提高限速，91%的人表示强烈支持。”
这条高速公路于2023年通车，设计和建设时已配备多项安全设施，以尽量减少死亡和重伤风险，包括双向各两车道、柔性中央隔离带，以及大多为直线且宽阔的路段。
“NZTA已完成所有必要的技术评估，评估结果表明该路段提高至110公里/小时是安全的。”
“Pūhoi至Warkworth高速公路极大提升了奥克兰与Northland之间路网的安全性、连通性和韧性，同时也便利了两个地区之间热门目的地的通行。”
“作为一条关键的货运、旅游及通勤路线，我期待新的110公里/小时限速从明天开始生效。”
今年5月，Orewa以北至Johnstones Hill隧道以南的5.5公里路段已率先将限速提升至110公里/小时。
在Johnstones Hill隧道北侧的两个高架桥段，设立了一个限速过渡区，限速仍维持在100公里/小时。
“该路段车流存在交织变道，车辆需要在短而狭窄的匝道上进出，且视线受限，不符合提高限速的安全标准。”
Johnstones Hill隧道本身则将继续维持80公里/小时限速。
“虽然SH1 Johnstones Hill隧道建造符合高安全标准，但封闭的隧道环境与周边高速公路相比，存在不同的安全风险。”
此前，国内外道路安全专家曾批评政府在部分路段提高限速的做法。他们警告称，提高限速将导致新西兰道路上的死亡人数和严重伤残事故增加，并质疑更高的限速是否真能带来经济效益。
责任编辑：番茄捣蛋
