又要食言？政府或取消部分道路建设工程

大约一年前宣布的政府旗舰政策之一：造价68亿的22个道路建设工程项目可能面临无以为继的困境。本地媒体Stuff报道称，交通部长Michael Wood拒绝表态这22个项目是否都会如当初计划的那样建设下去。

去年一月份，新西兰政府宣布了总值120亿的基础设施升级项目，包括道路，学校，医院等建设。其中包括22个道路项目，总值68亿。最引入关注的几个项目包括造价13亿的奥克兰南区Mill Rd升级改造，造价8.17亿的惠灵顿Otaki 到 Levin道路工程项目，以及造价2.58亿的Melling换乘项目。目前这些项目都有被取消或者大幅削减的可能。

项目的核心环节是用于这些道路建设项目的53亿纽币。据悉这个数字是当时新西兰交通局初步估算的。在项目获得绿灯后，交通局正在进行更加详细的计算。Stuff根据官方信息法得到的文件显示，汇报给时任交通部长Phil Twyford和现任交通部长Michael Wood的信息都显示，最终的建设成本可能大大高于去年一月份的预估。此外交通部门没有额外的资金能够支持这些项目，只能去财长Grant Robertson那里申请资金。

当Stuff向现任交通部长Michael Wood提出问题时，Michael Wood表示当时的预估是在新冠疫情之前作出的，后新冠时期成本上涨是普遍现象。他拒绝对于这些项目是否还能如期推动发表评论，只是表态有关决定会在近日宣布。

这些道路中的部分项目2017年大选前就已经存在，当时国家党政府承诺将进行建设。工党夺回执政权后改变了交通项目的优先顺序，搁置了其中一项项目。但在持续的外界压力下工党政府在2019年底考虑改变工程融资方式，并宣布了总价68亿的22个道路项目。

然而此后疫情袭击了新西兰。