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又一起!奥克兰华人陷劳务纠纷,雇主这一行为遭调查,被罚惨了……

头条作者: Gloria
又一起!奥克兰华人陷劳务纠纷,雇主这一行为遭调查,被罚惨了……
摘要尽管Ye自2020年底以来一直受雇于该公司,但在此之前,Ye没有签过雇佣合同。


后花园2022年12月16日报道:近日,雇佣关系局审理了一起劳务纠纷。奥克兰一名大巴司机因为车子抛锚而被解雇,为此,雇佣关系局判定涉案雇主的行为不合理,因此予以了处罚。

2021年3月,华人司机Ye Lu驾驶大巴车从Wynyard Quarter开往James Cook High School,当时车上载有45名学生。驾驶途中,Ye闻到车子里有怪异的烟味。

Ye在缓慢的车流中以低速档驾驶大巴车上山时,他注意到了烧焦的味道。在疏散乘客之前,他把车安全停在高速公路入口匝道旁,打开危险指示灯,并熄了火。

警察在大约五分钟后到达,设置了安全锥,并帮助乘客安顿下来。雇佣关系管理局的Leon
Robinson表示,由于乘客吸入了烟雾,所以当时还叫来了一辆救护车。

事故发生后,Ye给他的老板——Manukau
Buses的董事Michael Hooker打了电话,告诉了他事情经过。他说,他之前曾告诉过Hooker,大巴车行驶得不像往常那样平稳。

Ye否认在驾车途中有任何粗心或疏忽行为,并表示离合器失灵可能是因为巴士旧了,一些机械部件可能已经磨损。

Robinson在判决书中表示:“Hooker坚定地认为,Ye在上Grafton高速公路匝道时踩了离合器。”

Hooker认为,Ye肯定是长时间使用离合器磨损了它,所以导致它打滑。

他认为,Ye本应该停车,但他一定是踩下了油门,让大巴车在很长一段时间内行驶,导致离合器严重打滑,所以车内才充满了烟雾。

Hooker表示,乘客安全对他来说非常重要,雇佣一个把乘客送进医院的司机是“说不过去的”。

在今年4月发给Ye的一封电子邮件中,Hooker说Ye不适合驾驶手动档的公交车,而他公司里所有的公交车都是手动驾驶的,所以他没办法再继续雇佣他。

尽管Ye自2020年底以来一直受雇于该公司,但在此之前,Ye没有签过雇佣合同。

Hooker在解雇Ye的邮件中附上了一份雇佣协议的副本,协议规定雇佣是“临时的、根据需要的”,目前已没有继续雇佣的期望。

Ye认为自己遭遇了不合理的解雇,但Hooker说他还提供了一份驾驶自动挡公交车的工作,但Ye拒绝了。

Hooker表示,Ye没有被解雇,而是自己辞职的,他向其索赔了更换离合器的一半费用,约计3537纽币,以及一半的拖车费。

Robinson表示,Hooker“强烈认为”Ye因踩离合器而损坏了巴士。

他表示:“事实上,雇佣关系局不应该调查Ye是否过度踩刹车。相反,雇佣关系局会仔细审查雇主做出决定的过程,并将其作为随后采取行动的基础。”

他说,Hooker通过电子邮件解雇Ye,这种行为是敷衍了事。因为Ye没有被充分告知其解雇缘由,也没有机会解释。

另外,Robinson还表示,Hooker未能提供就业协议,导致Ye在就业中处于不利地位。

他命令Hooker偿还Ye三个月的工资,共计3000纽币,另外再支付他1.5万纽币的赔偿金,总计1.8万纽币。

Robinson表示:“Ye提供的证据表明,他因被解雇而受到严重伤害和羞辱。”

他说:“他的家人和朋友评论称,他可能是一个‘失败者’,因为他上班不到一年就被解雇了,这在他的文化里有严重的情感后果。”

另外,雇佣关系局还驳回了Hooker的离合器索赔要求。

(责编:Gloria)

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