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雅阁和凯美瑞谁才是日系中型车一哥?车主说:差距不是一般的大!

汽车作者: 玩车总动员
雅阁和凯美瑞谁才是日系中型车一哥?车主说:差距不是一般的大!
摘要凯美瑞和雅阁拥有世界上最好的混合动力技术,真正做到低能耗高性能,驾乘质感也得以提升。

作为本田和丰田旗下的看家车型,雅阁和凯美瑞可谓是从小打到大,两款车由于其市场定位和性价比较为相似,从传统燃油到混动领域一直是被拿来相互比较的对象。当前两款车型都完成换代不久,实力都得到了显著提升,很多消费者都在纠结该买哪一款,所以本期文章就为大家综合解析这两款车!

外观对比

雅阁最吸引人的地方就是把年轻和商务结合在一起,从前脸看过去,雅阁采用本田家族风格的飞翼式前脸设计,不仅拉宽了前脸视距,也更加动感。中网部分则大面积地覆盖了镀铬饰条,而两侧的大灯也采用了矩阵式造型,点亮后显得科技感十足。然而全LED大灯只在顶配和次顶配车型上搭载,小有遗憾。

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从外观上来看,第八代凯美瑞相比老款要更加的运动,提供了两套外观设计供消费者选择。豪华版的凯美瑞外观非常炫酷时尚,采用最新的“Keen Look”设计语,巨大的进气格栅给人强大的视觉冲击力,鹰眼熏黑立体LED大灯在攻击性十足还极具辨识度。运动版的车型上,可以看到标志性的“X”设计语言,中网格栅与车标融为一体,再搭配红色的车身,运动效果十分突出。

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内饰部分

雅阁的内饰设计相比老款有了巨大的提升,使用了现在主流的简洁大气设计。中控台配备了一块悬浮式触摸屏,这块屏幕可以控制车内大部分功能,空调出风口下方的空调旋钮设计比较简单,按键布局逻辑清晰,操作起来并没有繁琐的感觉。

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凯美瑞的内饰相比老款也有很大的改变,钢琴烤漆面板的选材使车内的高级感得到了保障。Y型设计巧妙的将中控台分成几个空间,具备较强的纵深感,中控台的表面也有大面积的气质材料包裹,无论是触感还是视觉感受都不错。车机系统的功能性表现一般,支持常规的音乐、导航、蓝牙,支持百度Carlife,不支持苹果Carplay。

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动力对比

雅阁不再使用自然吸气发动机,采用1.5T涡轮增压+2.0L混动的组合,然而动力强劲的2.0T车型未进入中国市场,算是比较遗憾吧。1.5T发动机有高功率和低功率两种版本,低功率版230TURBO车型最大功率130kw、最大扭矩230Nm;高功率版260TURBO车型最大功率143kw、最大扭矩260Nm,两种版本相差并不算大,它们均匹配CVT变速箱,2.0L混动车型系统总功率158kw,匹配E-CVT变速箱,满足国六排放。

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丰田凯美瑞分别提供2.0L、2.5L以及2.5L油电混合动力。2.5L自然吸气发动机,最大功率为154Kw,峰值扭矩为250Nm。2.0L自然吸气发动机,最大功率为131Kw,峰值扭矩为210Nm。2.5L油电混合版,最大功率131Kw,峰值扭矩221Nm。满足国六排放标准;匹配模拟10档的CVT变速箱。

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