科氪丨全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV上手体验
其车身造型介于GLC SUV与GLC轿跑SUV之间，车顶线条、带有低矮腰线的车窗布局，以及车顶后部，整体车身线条流畅，力量感十足，同时造就其低至0.28的风阻系数。行李箱容积为500升，当第二排座椅放倒后更可实现1460升的最大容积，可满足用户日常多种场景下的使用需求。
打开全新EQC纯电SUV的车门，用户可以感受到强烈的科技感。翼板轮廓采用不对称设计，打造出偏向驾驶侧的驾驶舱，中控台的整体风格使用了经典的环抱式设计。
双10.25英寸高清显示屏位于中控台中央，带有10种氛围主题的64色环境氛围照明系统，当车辆充电时，“呼吸功能”还可凭借车内氛围灯颜色的变化，提示驾乘者当前的充电状态。EQ风格配色座椅配有玫瑰金色缝线，空调出风口采用玫瑰金色钥匙形设计，内饰空间整体设计科技感十足。
MBUX智能人机交互系统面向EQ车型提供多项电动车专属功能，其中，EV优化路径规划功能可根据能耗、路况和充电站使用情况等实时信息为驾驶者提供高效智能的路线规划和充电解决方案，驾驶者还可自由设定开到每一个目的地时的最低电量要求，从而最大限度地免除里程焦虑。凭借车机端的气候预控制功能，驾驶者可对车辆进行预加冷或加热的控制，在进入车内时感受更为舒适自然，通过手机端使用该功能更可享受预先精准设定好的车内温度。
全新EQC纯电SUV还是首款配备雾霾终结者3.0的梅赛德斯-奔驰车型，新型PM 2.5传感器可检测车内外的PM 2.5值并直观体现在车内交互屏上。在外界污染达到较高水平时，“空气净化模式”将开启，并可手动选择增强，智能高效的净化过程带来令人高枕无忧的车内空气环境。而适合不同心境的香氛系统，更在呼吸之间为驾乘者带来心旷神怡之感。
全新EQC纯电SUV配备独立研发的电力传动系统，前后轴各有一台紧凑型电机，合计输出功率达300千瓦，峰值扭矩730牛·米，百公里加速时间达到5.1秒。4种驾驶模式提供多样化的驾驶体验，满足我们的个性化驾驶需求。
由于前风挡和前排侧风挡玻璃采用了隔音效果更好的特殊材质，且副车架、电机系统和车身结构之间采用两级减震，所以内部的噪音控制比较优秀。全新EQC纯电SUV在NEDC综合工况标准严苛测试下，续航里程达415公里，可充分满足当前中国客户的出行需求。采用直流快充为EQC充电时，在90千瓦的最高额定功率下，全新EQC纯电SUV从10%充至80%电量所需时间不超过45分钟。
充电部分，在大兴机场的品牌专属充电桩内，可为用户先期提供 23 个限时免费专属车位，可通过星友荟和App线上预约，并提供 4 个梅赛德斯-奔驰合作专属的 60 千瓦智能直流快充桩和 8 个 7 千瓦交流充电墙盒，充分覆盖客户临时停车、接送机停车及短途出行服务等停车与充电使用场景。未来，梅赛德斯-奔驰还将在全新EQC纯电SUV销售城市为主的城市热点地区（如Mercedes me体验店）和地标地区（如机场）开设更多“奔驰充电星驿站”，并联合经销商铺设智能联网的奔驰充电网络，进一步推广该项充电服务。
作为拥有133年历史的汽车发明者，梅赛德斯-奔驰全新EQC纯电SUV融合了电动与豪华的属性，无论是电动性能、品质还是电动服务，基本满足了我们对于一辆纯电动车型的期许。
