贸易环境艰难，新西兰航空利润大幅下滑
后花园 新西兰房地产在线 8月30日报道：2011年上半年对新西兰航空公司（Air New Zealand）来说是十年来最艰难的时刻，基督城和日本地震，燃油价格不断上涨这些负面因素都导致纽航利润大幅下滑，以至于本财年下半年亏损3700万纽元。好在纽航在本财年上半年的利润达到1.12亿纽元，但是最终纽航利润还是下滑了45%。
8月25日早晨，纽航宣布在截至6月30日的一年内，公司标准化税前收入为7500万纽元，相比起2010年的税前收入为1.37亿纽元，利润大幅下滑。
纽航利润大幅下滑，主席John Palmer表示这是因为不断发生的自然灾害以及燃油价格持续上涨，扭转了本该是全年都十分积极的业绩走势。尽管如此，种种不利因素凸显了纽航在大多数不利时期所表现出来的弹性。这让公司董事会对纽航未来的发展充满信心。公司决定发放每股0.025纽元的红利，这使得公司本年度累计发放红利达到0.055纽元。
Forsyth Barr航空市场分析师Rob Mercer也对纽航未来的盈利能力充满信心。他认为，纽航在下半年的亏损是受到艰难的贸易环境的影响。燃油价格高涨、基督城和日本发生地震以及长途运输市场持续低迷的影响，纽航的业绩本可能更加糟糕。但是实际上，纽航在不利时期所表现出来的弹性让下半年的业绩好于预期，没有让亏损更加严重。这让大家相信纽航在2012财年的业绩可能大幅改善。
Mercer表示，橄榄球世界杯将给公司带来4000万纽元的收入，而与维珍澳大利亚航空公司的跨塔斯曼海峡战略联盟已经准备好，另外，受纽元升值导致机票价格上涨以及成本降低的影响，公司的营收将出现普遍改善。
纽航CEO Rob Fyfe表示，过去六个月旅游需求减少、为了协助基督城的救援工作而增加的运输航班以及为基督城地震受害者降低机票价格，这些艰难的贸易环境预计导致公司收入减少了7000万纽元。虽然目前贸易环境艰难，但纽航在跨塔斯曼海峡以及太平洋航线的航班上引入了Seats to Suit产品，这种产品将能够以最少的成本增幅提高飞机6.4%的运输能力，而且这些航线的航空需求增加了10.2%。相信Seats to Suit产品的引入会改善未来纽航的盈利状况。
虽然纽航本财年利润大幅下滑，但纽航本财年的营业收入达到43.41亿纽元，增长了7%，杠杆比率上升至46.7%。
