造价100亿？奥克兰市长候选人拟建双层海港大桥，共计18条通道……
头条作者: Debbie Shaw
摘要奥克兰市长候选人John Tamihere提议将现有的海港大桥改成双层结构，下层包括10条车道，上层包括4条铁轨、2条人行道及2条自行车道，共计18条通道。
后花园新闻部2019年8月16日援引NZ Herald报道：
奥克兰市长候选人John Tamihere提议将现有的海港大桥改成双层结构，下层包括10条车道，上层包括4条铁轨、2条人行道及2条自行车道，共计18条通道。
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他还承诺将修建连接Whangaparaoa Peninsula和1号高速的Penlink高速项目，以推动奥克兰的发展。
Tamihere表示，这两个项目将是其任职期间的优先项目。
“新的10车道大桥可于6年内在现有的桥墩上落成，同时方便汽车、火车、行人及自行车同行。这对交通的影响很小，我的团队研究了海外一些大桥的结构和成本，发现这是非常可行的。”
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Goff则表示，“18道大桥”是虚幻的东西，是虚假的承诺，建造成本将超过100亿。
“要么他打算让奥克兰破产，增加纳税人的负担，要么就是在编造谎言，因为知道自己永远不会兑现。”
“扩宽两端的高速，使之与大桥的18条通道相匹配，将导致大量建筑物被拆除，住宅和社区将被摧毁。这又将花费数10亿纽币，奥克兰没有这么多钱，政府也不会为此买单。”
Tamihere说：“Penlink高速将缓解北岸驾车者的压力，预计将使通过Silverdale商业区的交通流量减少约5万辆/天，我个人将保证并致力于它的建设，因为这是正确的事情。”
(ref: https://www.nzherald.co.nz/nz/news/article.cfm?c_id=1&objectid=12259128)
(责编：Debbie)
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