波音737关键部分出现裂痕！服务新西兰的航司也受到影响

后花园11月8日援引nz herald报道：波音737机型问题不断。此前FAA宣布，一小批波音737“新世代”（737 NG）客机均被发现在同一个关键部位pickle fork处出现裂缝，要求航空公司对该系列部分机型展开排查并立即汇报。

随后，世界各地都有爆出发现该问题的波音飞机。

澳洲航空和维珍澳洲航空是澳大拉西亚地区最大的波音737运营商，他们都有使用该机型执飞新西兰的航线。但2家航司表示，新的报告对他们已经做出的检测没有影响。

今天，Sydney Morning Herald表示，印尼狮航发现2架执飞不到22,000次的737型飞机出现裂痕后，澳洲执照飞机工程师协会（Australian Licensed Aircraft Engineers Association）呼吁对所有的737 NG客机进行紧急排查。

但澳洲航空并没有运营737-900s型客机，这是狮航发现裂痕的机型。澳洲航空重申了立场，称他们做的检测比管理局还要严格。当被问及是否会将检查推广到所有75架737机型时，一名发言人表示这个问题上周就已经回答了。

澳洲航空有33架737 NG客机，其中有3架在螺栓附近发现了细小的裂缝。“我们正在等待波音公司的部件，大约几周后就能到。出现裂缝的飞机将会进行修理，到圣诞节就可以重返天空。”

这些检查和修理对新西兰和澳洲之间航线服务没有影响，在澳洲国内航线上也影响甚微。

该发言人表示，所有飞越塔斯曼海的飞机均满足安全管理局的要求。

维珍澳洲航空则表示，他们将优先遵循澳大利亚和美国监管机构发布的任何进一步指令，并将与波音公司合作，在规定的时间内继续进行这些检查。

该航空公司检查了所有飞行18000次以上的飞机，共6架，并未发现问题。

维珍航空的机队中有近80架737型飞机，所有这些飞机都将接受例行的大型维护检查。

pickle fork是指机身与机翼的连接部位。每架737客机有4个这样的装置，对飞机承受压力、力矩与空气动力十分重要，若在飞行过程中出现问题，可能导致灾难性后果。

按照设计指标，这些装置必须能承受飞机全寿命期间超过9万次起降。但在仅进行不到3万次起降的飞机上发现了裂痕。

瑞安航空是最新一家发现裂痕的航空公司。

纽航曾在国内航线上使用737型客机，但到2015年底，全被空客a320取代。

pickle fork问题是对波音公司的又一个打击，波音仍在处理其737新型飞机致命坠毁的后果， 737 MAX仍在停飞。

“波音对这个问题给全球737NG客户造成的影响表示遗憾，我们正夜以继日向客户提供必要的支持，尽快让所有飞机恢复服务。”

据悉，此次pickle fork问题并未影响到任何737 MAX飞机。

原文链接：https://www.nzherald.co.nz/business/news/article.cfm?c_id=3&objectid=12283644

（责编：Diane）