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油价即将大变!政府再也坐不住了,这些规定迎来重大修正,件件关乎民生

头条作者: Gloria,番茄捣蛋
油价即将大变!政府再也坐不住了,这些规定迎来重大修正,件件关乎民生
摘要Clark办公室发言人表示,以上修订内容不会立即生效,他们要与利益相关方进行简短的咨询,并于今年6月初落实。

后花园2022年3月11日报道:最近一段时间,相信各位奥克兰司机已经深切感受到了“油价之痛”。

目前,部分地区油价已扣响$3大关。

新西兰民众还接到警告称,如果乌克兰战争继续,燃油价格将进一步攀升。

近日,美国、英国和壳牌公司纷纷宣布,他们将禁止进口俄罗斯石油,此举是为了惩罚俄罗斯入侵乌克兰而采取的最新制裁措施。

随着各国纷纷对俄罗斯展开制裁,新西兰汽车贸易协会(Motor TradeAssociation)能源和环境部门经理Ian Baggott表示,其他出口商也将面临压力。

他说:“俄罗斯是主要的石油出口大国,部分对俄罗斯实施了制裁的国家,将不得不从其他国家获取原油,而这些国家为了满足需求,必须加大产能。”

这一切都将推动油价暴涨。

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据Baggott介绍,新加坡是新西兰的主要石油进口国之一,目前新加坡石油每桶的油价约为125美元(183纽币)。

他说:“这增加了新西兰进口商品的成本,不幸的是,这必须转嫁到消费者身上。”

ASB的首席经济学家NickTuffley表示,如果石油价格涨至每桶200纽币,汽油价格就会上涨70纽分。

他说,这一切将取决于俄罗斯会出口什么,以及全球供应的总体情况。

Tuffley表示:“一些能源专家估计,俄罗斯石油占全球供应的5%左右,如果完全切断俄罗斯石油在全球市场上的供应,那么油价可能会达到每桶200纽币,这会让很多人不堪重荷。”

本周三,奥克兰Remuera一家BP加油站显示,无铅91号汽油每升的价格为$3.25。

在这些压力下,Robertson终于松口,表示不排除调整燃油税以缓解油价之痛。

政府终于要出手了?燃油专项税或将下调

此前,国家党已做出过类似呼吁,要求工党政府通过削减专项税来缓解民众们的生活压力。与此同时,总理Jacinda最近也常被媒体追问是否应该削减燃油税。

Robertson表示:“当作出这样的决定时,我们也必须意识到长期后果,即如何为交通建设提供资金。”

他说:“不过这的确是有助于缓解生活成本的方式之一。”

他表示政府会持续监测当前情况。

由于消费者物价指数已创下三十年新高,政府本周面临是否承认新西兰进入“生活成本危机”的极大压力。统计数据显示,果蔬价格年涨幅达15%,租金涨6%,并有警告称无铅汽油售价可能达到每升$4。

与此同时,Waitomo集团的董事总经理Jimmy Ormsby也在今天向新西兰车主发出警示,让他们赶在下一次油价大涨之前,把汽车加满油。

Ormsby称,供应商已通知他们,燃油批发价格的涨幅创下了历史新高,消费终端的汽油价格无可避免地将出现上涨,并对车主和企业造成严重伤害。

他建议大家在今天下午6点前把汽车加满油,因为油价即将大涨。

Waitomo发言人表示,届时柴油价格将上涨近$0.3,汽油价格将上涨$0.2,涨幅前所未有,而且整个行业都会受到波及。

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Roberston昨日上午与美、英、澳、加财政同行通话,彼此均表达类似担忧。为此,他表示政府将帮助中低收入家庭在短期内应对能源价格冲击。

现在外界不断有声音呼吁政府降低一般燃油税,目前消费者每购买一升油需缴纳$0.7,奥克兰居民需缴纳$0.8。

据悉,政府正在征收巨额税款。财政部最新数据显示,税收收入较预期的$597亿高出$14亿。

财政部去年12月预测通胀将在今年第一季度见顶,但Robertson称预测可能已经改到第二季度。

与此同时,住房市场也迎来了一条重大新闻。

信贷新规迎来重大反转,“松绑”即将开始

今天,政府宣布将对《信贷合同和消费者金融法案》(CCCFA)进行修订,以遏制该法案所造成的意料之外的后果。

值得一提的是,CCCFA法案是去年12月1日出台的,仅仅过了4个月的时间,政府就匆忙对其进行了修订,可见其负面影响之深远。

自该法案出台后,不断有消费者和贷款经理控诉称,很多借贷人因为其消费习惯——例如点外卖、泡吧或咨询顾问等行为而被银行拒批贷款。

超过1万人向政府发起请愿,反对这项法案,最终政府在1月底承诺会对其进行修订。

新西兰商务和消费者事务部部长David Clark表示,这一系列的修订将是务实的。

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他说:“我从银行、其他贷款人和消费者那里收到了反馈意见,而我们正在修订的内容也完全符合该法案的意图。”

Clark表示:“对法案进行的初步修订将确保符合条件的借贷人能够顺利获批贷款,与此同时继续保护高风险群体免受有掠夺性、不负责任的贷款影响。”

他说:“在支持这项立法的初衷方面,政府、银行和预算顾问态度一致,我们都希望防止弱势群体承担不可负担的债务。”

具体的修订内容如下:

• 明确借贷人在提供未来生活费用的明细时,如有可靠数据作为基准,便无需再从近期银行交易中查询其当前的生活消费

• 在贷方需要调查的支出示例中,取消“储蓄”和“投资”两项常规内容

• 明确要求获得“足够详细”的信息只涉及借贷人直接提供的信息,而不涉及银行交易记录中的信息

• 在明确借贷人“明显”负担得起贷款方面,提供替代指导和示例

Clark办公室发言人表示,以上修订内容不会立即生效,他们要与利益相关方进行简短的咨询,并于今年6月初落实。

关于这项法案的修订,新西兰银行家协会的首席执行官Roger Beaumont对此表示支持。他说,政府能够果断出手,这在一定程度上缓解了消费者的压力以及担忧。

然而,也有业内人士指出,政府本次的修订力度还远远不够改善当前信贷市场所面临的困境。

对于政府今天公布的削减燃油税提议,还有CCCFA法案的修订,你有什么看法?你认为这些内容会显著改善民生吗?欢迎在评论区留言发表你的看法。

(责编:Gloria)

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