奥克兰西线火车运营计划有变，部分线路关闭
头条Kaituhi: 番茄捣蛋
Whakarāpopototanga最新工程包括对Puhinui以南的南线进行小规模升级改造，在明年初至年中展开。
后花园10月10日援引NZ Herald报道：
KiwiRail计划对大部分地铁网络进行为期三年的颠覆性重建，奥克兰西区将成为下一个交通受影响的地区。
劳动节长周末期间，Newmarket和New Lynn之间的西线将关闭，以更换轨道之间的致密岩石并升级排水系统，工程将一直持续到明年5月。
KiwiRail首席规划官David Gordon表示，不同于南线升级导致铁路运营严重中断和东线升级耗时长久，西线仍会有部分列车继续运行，意味着升级工程对通勤干扰较小。
“我们可以在晚上、某些周末、劳动节周末和安静的圣诞节期间工作。”
“我们需要在工作日施工大约九周，但我们可以在保持一条轨道开放的情况下做到这一点，以便一些火车能够继续运行。”
最新工程包括对Puhinui以南的南线进行小规模升级改造，在明年初至年中展开。
一名不愿透露姓名的西线旅客表示，当通勤时间已经超过一个小时时，最不想听到的消息就是火车班次减少。
“正如我们最近看到的，由于Fruitvale车站故障导致的无预警取消，让我对使用公共交通感到非常紧张，并且有可能搞砸你的一天。
“即使他们确实在西线引入更多巴士，也不会节省任何时间。 你看过最近的西北高速公路吗？ 已经没有更多的通行能力。”
在他看来，奥克兰西区人口在保持增长，可道路却基本保持不变。
奥克兰交通局公共交通经理Stacey van der Putten对减少干扰表示欢迎，称奥克兰交通局将为乘客提供准确的信息和公交替代指南。
“铁路网重建工作是为引入CRL而设计的几个项目之一，将为乘客提供更快的旅程时间和更频繁、更可靠的火车。”
耗资$55亿的CRL是一条连接Britomart和Mt Eden车站的地下铁路隧道，全长3.4 公里，预计2026年开通。
责任编辑：番茄捣蛋
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