下月开始，奥克兰市中心这条街道要发生巨变了……
头条Kaituhi: Diane
Whakarāpopototanga最初计划在今年晚些时候进行试点。皇后街的试点区域预计为Mayoral Drive和 Customs Street之间。
后花园6月18日援引tvnz
这项试验是Access for
Everyone项目的一部分，旨在通过禁止奥克兰CBD部分地区非必要车辆，来增加步行区以及公共交通和应急服务的免费道路空间。
最初计划在今年晚些时候进行试点。皇后街的试点区域预计为Mayoral Drive和 Customs Street之间。
但议员Chris Darby（兼议会规划委员会主席）表示，议会希望利用皇后街在3级警戒时根据社交距离规定做出的措施，这包括使用路锥来拓宽人行道，减少车道至两个方向仅留下一条车道。
Darby表示：“这些紧急措施提供了安全空间的布局。现在就是建立这样一个道路的机会，然后调查如何让皇后街变得更加吸引人，更加容易使用。”
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奥克兰交通局将负责实施这次试点计划，5月时表示需要60万纽币资金。
未来几周，根据最初的反馈情况，将对此前在道路上紧急安装的装置进行强化。
Waitematā和Gulf议员Pippa Coom表示，奥克兰议会希望在整个试点期间与社区、企业和房东密切合作。“Access for Everyone的一个关键原则是，它是与社区共同设计的，旨在服务大众的。”
奥克兰议员在2018年11月全票通过了Access for Everyone项目。市长Phil Goff表示，让皇后街行人化将让这条奥克兰主要街道从一个交通路线变成一个人们可以享受的地方。
这些试点项目将禁止车辆通行市区和城区有限的区域，以便街道让与行人及举办活动。
“我们希望皇后街成为一个散步，聚会，放松和享受的好地方。我们希望将其从一个车辆污染排放最严重的地区之一，转变为一个能够健康开心玩乐的地方。”
他还表示，City Rail
Link将增加公共交通承运量370%，这意味着市区未来将会有更多行人。
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