“2035年禁止进口燃油车，2050年禁止上路”，新西兰公布最新碳减排草案！

后花园5月14日报道

政府目前正在考虑的减排方案显示，新西兰有可能在2035年禁止燃油汽车和货车进口，2050年禁止这些车辆上路。

除此之外，提案中还提出了例如提高停车费，交通拥堵费，以及道路收费等方式，希望到2050年实现净零碳排放。

政府预测，交通运输业的排放量将至少持续上升到2025年，从2030年开始下降——奥克兰和其他城市计划在2030年将总碳排放量减半。

新西兰交通部长Michael Wood表示:“交通领域目前产生的二氧化碳排放量占新西兰总排放量的47%，而在1990年至2018年期间，国内交通排放增加了90%。”该草案包括如何重塑新西兰的城市，如何使人摆脱开车出行，以及货运部门如何减少污染。

Wood说：“我们不会达成完全的共识，但我呼吁围绕共同的未来进行成熟的对话。”

一份官方报告指出，新西兰的轻型汽车要完全更新迭代，可能需要几十年时间，而新西兰人往往在很长时间内都不会换车。

而在其他国家开始禁止汽油和柴油车之际，新西兰如何避免成为汽油车和柴油车的倾销目标，成为了一项挑战。Wood表示，这个计划需要循序渐进，但草案支出我们有必要加快转变，比如奥克兰的区域陆地运输计划，但这些决定可能会改变。

官方目前提出了四项主要的途径，其中包括了更多不一样的细则。

最瞩目的一个就是计划到2035年，新西兰使用轻型汽车出行将减少57%，27%的轻型汽车将会采用电力驱动，每年碳排放量将减少620万吨。

但另一方面，如果要达到这个目标，使用公交车出行的人数将会达到目前新西兰公交运力的9倍之多。除了交通工具方面，实现这个目标还需要让城市发展变得更加紧凑，包括住宅和企业的综合开发，减少出行需求，以及可能需要行驶的距离。

当然，以上提到的只是草案内容，并非政府政政策。草案将在6月25日之前向公众征求意见。

对于政府的一系列提案，各位又怎么看呢？

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