事故数量节节攀升，电动滑板车该被禁吗？
后花园9月25日援引OneNews报道：
方便、快捷、有趣的电动滑板车在一年前出现的时候，曾被称为对公共交通景观的一种离奇的突破。
支持者表示，赶时间吗？拿一个Lime吧。它们非常环保，最高时速27公里，比步行快多了。
然而，其他人对于这个新事物的到来却没有那么兴奋。电动滑板车的速度和缺乏可执行的规则使其成为2019年最容易发生的意外之一。
上个周末，“等待发生的事故”发生了。
一名23岁的男子在奥克兰St Mary’s Bay骑Lime滑板车时死亡。现在验尸官正在对他的死亡进行调查：关键问题是究竟是机械故障还是人为错误造成的。
尽管这是第一起直接归咎于电动滑板车的死亡事件，但自从电动滑板车出现以来，新闻报道中不时出现严重受伤的新闻——外科医生的手术台上经常出现骨折的人们。
新西兰先驱报的专栏作家Simon Wilson说：“很难想象没有滑板车的市中心会是什么样子。”
这家公司登陆新西兰太突然了，以至于他们没有相关的规定时就来到了这里。
“交通运输部的规定涵盖了所有的车辆和禁令……你必须以安全合理的方式行事，并对你周围的所有人给予应有的尊重。”
“然而，这些规定在滑板车到来之前就已经制定好了，而且目前还没有关于滑板车的具体规定。”
他将这种缺乏归咎于主要城市的滑板车“正在接受审议”这一事实，同时，也因为改变立法进展缓慢。
他补充道: “当你遇到这种突如其来的破坏性创新时，政府的车轮转得不够快。”
对Wilson来说，最大的问题是电动滑板车车不允许进入自行车道。
“让我感到惊讶的是，审议已经进行了将近一年，但法规并没有改变，比如只是简单地规定在自行车道上骑滑板车是合法的。”
“我敢说，这将是未来需要关注的事情之一。”
Wilson表示，对电动滑板车的抱怨来得和电动滑板车本身一样快。
“关于电动滑板车有两个抱怨，一个是它们危害行人，另一个是它们本身就不安全，撞车次数太多。
他说，虽然第一个抱怨是真实的，但是许多滑板车骑手最初从未用过滑板车。“在我看来，把滑板车和行人分开真的很重要”——他表示，可以通过改善基础设施来做到这一点。
“显然，事故数量远远超出了人们的预期。”
“小小的轮子，崎岖不平的地面.……我们的人行道不是为他们修建的。 这意味着委员会和交通部必须考虑速度、头盔等问题。
“我个人的观点是，把它们看作是危险的、禁止使用的东西是错误的。他们必须保持合理的乐趣。”
Wilson说，最近的死亡是一个悲剧，但不应该被视为禁止或过度限制电动滑板车的可用性的理由。
“如果你看看这个国家的事故统计数据，滑板车并没有造成大多数死亡和重伤——这是汽车做的。”
“我们不会仅仅因为滥用发生就禁止一切，它们会造成伤害。 因此，问题在于如何管理滑板车周围的风险，而不是说‘如果你使用它们，你可能会死’。”
（责编：Joy）
