蔚来联合创始人离职;特斯拉高管年流动率44%
头条
蔚来联合创始人郑显聪离职
8月14日,蔚来汽车创始人李斌的一封内部邮件显示,公司联合创始人郑显聪即日起从蔚来的日常业务上荣休。邮件显示,郑显聪于2015年加入蔚来并担任联合创始人及执行副总裁。李斌在邮件中表示,郑显聪退休后将继续担任他的个人顾问,在供应链和合作伙伴关系方面支持公司,并将继续担任蔚来驱动科技的董事长一职,从战略层面继续指导蔚来驱动科技的发展。(猎云网)
精选
大众集团首个MEB工厂即将投产
自去年10月19日上汽大众MEB工厂开工建设以来,迄今已过去10个月时间。目前工厂基本完成了主体结构,输送设备安装完成60%,机电设备安装完成30%。所有设备按计划将于今年10月全部安装到位,11月首辆试生产样车将正式下线。(每日汽车)
江淮回应电动车自燃事件:与车辆无关
8月14日,一段江淮纯电动SUV自燃起火的视频在社交媒体上曝光。江淮汽车官方回应称,根据公司从车主处及事故现场勘查了解的信息,具体事故原因为车内运载的摩托车电瓶发生自燃,从而导致车内起火,与车辆本身无关。(汽车之家)
上汽集团最大“数据基地”落户郑州,总投资20亿元
8月14日,上汽集团云计算数据中心项目在河南郑州举行开工仪式,一期工程预计今年10月建成投产。 这是上汽集团继浦东金桥、南京浦口以外的第三个,也是最大的“数据基地。 该项目总投资20亿元,占地100多万平方米,建筑面积8000平方米。(未来汽车日报)
特斯拉高管年流动率高达44%
伯恩斯坦(Bernstein)分析师托尼•萨科纳吉(Toni Sacconaghi)表示,向马斯克报告的高管中,每年有约44%的人都会发生变动,而亚马逊、Uber、Facebook等公司平均约为9%。(彭博)
新能源汽车后补贴时代换电模式被热捧
日前,发改委等三部门再次提出,要推广车电分离以降低购车成本。这已经是三部委在3个月内第二次发文强调车电分离。在换电模式下,用户无需支付电池成本,购车成本降低约40%。因此,换电模式在今年以来逐渐被资本热捧。(证券日报)
威马汽车发布用户关怀计划
2019年8月15日,威马汽车发布用户关怀计划,包括3种解决方案,即现金权益、“威马Care+”计划及电池包付费升级服务。其中,“威马Care+”保值换购计划,是威马汽车在行业中首次引入3C产品售后服务体系。(盖世汽车)
大陆集团子公司与百度合作自动泊车
近日,全球著名零部件供应商大陆集团旗下全资子公司Elektrobit(EB)与百度正式建立战略合作,EB将为百度Apollo自动驾驶计算平台ACU(Apollo Computing Unit)提供底层软件技术支持。据悉,双方的合作成果将率先应用在自动泊车(AVP)功能上。(汽车之家)
东风7月销量同比增长16.60%至26.75万辆
8月15日,东风汽车集团公布最新销量数据,7月销售新车26.75万辆,同比增长16.60%。其中乘用车销量22.44万辆,同比增长17.66%;商用车销量4.31万辆,同比增长11.39%。东风自主品牌乘用车销量3.34万辆,同比增长1.09%;合资品牌乘用车销量19.10万辆,同比增长21.13%。(未来汽车日报)
华晨宝马将投产新3系插混版,百公里油耗降75%
华晨宝马供应商透露,华晨宝马将投产基于全新一代长轴距3系(车型代号G28)打造的插电混动车型。参考海外全新3系插混车型,国产版本预计同样搭载2.0T+电机组成的动力系统,百公里油耗1.7L,与现款325Li四驱车型相比降低75%。(网上车市)
奥迪E-Tron成首款获最高安全奖的电动车
奥迪首款全电动汽车E-Tron SUV被美国公路安全保险协会(IIHS)评为最佳安全车型。它是第一款获得该奖项的电动汽车,击败了特斯拉Model 3和雪佛兰Bolt。(The Verge)
上汽大众累计产量破2100万
2019年8月15日,随着一辆朗逸纯电驶下生产线,上汽大众迎来第2100万辆汽车下线,成为国内首家累计产量突破2100万辆的乘用车企业。今年前7个月,上汽大众累计销售106.4万辆,市场占有率达9.08%,相比去年同期上升0.29个百分点。(新浪财经)
北京“国六”柴油车无车可卖
由于“国六”排放标准提前实施,北京柴油车经销商无车可卖。一汽解放相关负责人表示,由于“国六”排放标准提前实施,包括零部件供应、车型研发测试等一系列工作都在提前,车企正在承受较大压力。(每日经济新闻)
新技术
Sanborn推出下一代高精地图技术
当地时间8月13日,地图公司Sanborn宣布推出下一代高精地图(HD Map)技术M-Maps™,该技术将应用于L4和L5自动驾驶汽车。Sanborn高精地图绝对精度范围为7至10厘米,包含标准化的高级驾驶辅助系统接口协议,可与所有形式的市政数据、车辆数据及众包数据集成兼容。(盖世汽车)
宝马推出无线充电试点项目
近日,宝马宣布将在美国加州推出无线充电试点项目。据悉,这套无线感应充电系统由位于车辆底盘的CarPad充电模块,以及安装在地上的GroundPad充电设备组成。据了解,这套系统的充电功率为3.2kW,为本试点项目所定制打造的宝马新5系插电混车型可在3.5小时内充满电。(TechWeb)