奥克兰轻轨卷土重来，拟议线路公布，未来或通北岸
后花园10月29日报道：
交通部长Michael Wood今日表示，政府已联手奥克兰市议会发布轻轨项目建议，内阁将在今年晚些时候予以考虑。
“年初我曾宣布要让奥克兰轻轨重回正轨，我承认奥克兰民众此前一直被排除在外，但这一次我们会继续保持透明。”
“我们在选举时承诺继续轻轨建设，通过增加16万工作岗位帮奥克兰实现经济复苏。”
“商业分析已经得出明确结论，既轻轨是奥克兰一项必要投资，有利于缓解道路拥堵，助力未来发展，是支持住宅建设的重要配套基建，可以给民众更多交通选择，打造奥克兰交通网。”
根据政府资料，奥克兰轻轨现有三个线路备选方案，起点均为市中心Wynyard Quarter，重点为奥克兰机场。
其中，线路一途径Dominion Rd，全部为地面工程；线路二与线路三大体一致，区别在于地下工程位置不同。
线路二中，Onehuanga和Mangere区域中心为地下工程，其余地上。
线路三中，Wynyard Quarter至Mt Roskill为地下工程，其余地上。
Wood表示，轻轨可作为新增北岸跨海通道的基础和第一阶段，未来可以Wynyard Quarter为连接点，与北岸打通，再连通西北地区，开启城市交通网络。
“因此从长远角度作出最佳选择十分重要。”
“奥克兰轻轨团队已经与超过115个利益相关团体展开接触，得到拟议路线沿线社区的大力支持。奥克兰民众需要更多工作和住房，以及更少拥堵和排放，因此我们必须继续。”
在奥克兰市长Phil Goff看来，轻轨有利于推动城市未来所需的住房和就业增长。
“未来30年间，奥克兰将额外增加6.6万套住宅，相当于为城市新增人口的1/4提供容身之地。
“快速交通连接对于城市发展至关重要，可解决道路拥堵和碳排放问题，这既是一个城市发展项目，也是一个交通连接项目。”
“欢迎政府对轻轨的承诺，并听取奥克兰社区意见。”
一旦政府在年底作出决定，细节规划和设计工作预计将在2022年初展开，项目将由中央政府、奥克兰市议会和毛利社区共同合作。
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