重新洗牌，国家党公布区域道路优先清单，奥克兰项目上榜

后花园5月13日综合报道：

在全新“区域重要道路”计划下，联合政府宣布一份优先考虑道路清单。

该计划将与“国家重要道路”计划并行，作为政府在全国范围内实施重点道路项目的计划的一部分，将取代由前任工党政府于2020年引入的新西兰升级计划中的部分道路。

交通部长Simeon Brown表示，计划将重点关注需要重新优先考虑的重要路线。

总额$65.4亿的现有交通资金将推进两个“国家重要道路”和十个“区域重要道路”项目。Brown明确表示，不会有额外的政府拨款。

他补充道，另外两个项目现在将被纳入Mill Road和Whangarei to Port Marsden Roads。

“前任国家政府修建的‘国家重要道路’是新西兰最成功的国道走廊之一，减少了拥堵，提高了安全性。”

“将这一计划扩大到具有区域重要性的道路将确保我们的城市和地区相互连接，促进经济繁荣。”

“当我们上台时，我们被告知要完成新西兰升级计划项目需要高达$15亿的巨大资金缺口。这还不包括成本增加导致的主要项目取消，比如Mill Road。”

财政部长Nicola Willis和Brown已同意将项目范围和交付的所有决策职责委托给新西兰交通局（NZTA）。这意味着部长将不再确定项目范围和资金决策，Brown认为这导致了前任政府下项目延迟和范围扩大。

“我们的政府将提供一个能够促进生产力和经济增长，并让新西兰人快速、安全到达目的地的交通系统。优先推进新西兰各地的道路投资是我们提高生产力和重建经济计划的一部分。”

将作为“国家重要道路”推进的项目：

1）Takitimu North Link阶段1

2）Otaki至Levin北部

将作为“区域重要道路”推进的项目：

1）Penlink

2）Waihoehoe Road

3）SH1 Papakura至Drury

4）SH1/29交叉口

5）SH58改进阶段2

6）Melling

7）坎特伯雷计划 - 农村交叉口

8）坎特伯雷计划 - Rolleston升级

9）坎特伯雷计划 - Halswell

10）皇后镇计划

Whangarei至Port Marsden和Manukau至Takaanini项目将被纳入SH1 Whangarei至Port Marsden和Mill Road“国家重要道路”项目，这些项目将通过国家土地交通计划获得资金支持。

Brougham Street和SH22 Drury项目将完成预实施，以便准备交付。然而，这些项目进一步实施所需的任何额外政府拨款将仅来自$65.4亿的基准资金，前提是其他交付和采购项目顺利完成。

责任编辑：番茄捣蛋