疫情肆虐下，卡塔尔航空公司扩张后仍实现了创纪录利润

后花园2022年6月17日援引Nzherld网站报道：

卡塔尔航空宣布其取得的25年来最为强劲的业绩，净利润达到了15.4亿美元（折合为24.2亿纽币）。在受到疫情的持续影响下，该业绩是所有航空公司中最好的成绩。

自2017/18财年以来，卡塔尔航空一直宣布处于亏损状态，原因是某些地域分歧导致它无法降落在一些邻国或飞越这些邻国，以及新冠疫情的影响导致客流量减少。

卡塔尔航空在去年一度成为全球客运公里收入最高的长途航空公司。

去年4月，在许多航空公司艰难重建之际，卡塔尔承担了5%的国际航空运输量。全年运营的机队规模达到257架飞机，比疫情之前的机队净少一架飞机。

卡塔尔航空2021/22财年的总收入增至144亿美元，比去年增长78%，比疫情之前的2019/2020年财年“显著”高出2%。

卡塔尔航空的客运收入同比增长210%，而驱动这一增长的因素包括：卡塔尔航空网络的发展；市场份额的增加；以及连续第二个财政年度单位收入的提高。

在2021/22财年，卡塔尔航空运送了1850万乘客，比去年增加了218%，但仍远低于2019/2020年的3200万乘客数。同时，去年一年，它的货运增长了25%，其货运业务在2021/22年发展到了140多个地区。

在卡塔尔航空宣布盈利之际，针对下周在多哈举行的国际航空运输协会年会，该公司是指定的主办承运商。在今年下半年，它还将负责运送数万名球迷前往多哈观看足球世界杯。

卡塔尔航空首席执行官 Akbar Al Baker 表示，该航空公司不放过每一个商业机会，并努力实现自己的业务目标。

卡塔尔航空表示，在全球航空业处于有史以来最困难的时期，它取得最佳业绩离不开其灵活有效的战略，即继续关注客户需求和抓住不断变化的市场机会。今年早些时候，它的竞争对手阿联酋航空公司宣布亏损11亿美元，其他长途航空公司也继续面临严重亏损。

当前全球包机业务需求激增，卡塔尔航空对其贵宾包机部门进行了大量投资。它表示，与疫情之前相比，现在全球包机业务需求量翻了一番。

卡塔尔航空曾经经营着一度是世界上每日往返多哈和奥克兰的最长的直飞航班，但是当疫情来袭时，它取消了每日直飞航班。现在，卡塔尔航空每周有3班前往奥克兰的航班。7月份，它将飞往奥克兰的航班量增加到每周5班，所有航班都将为客户提供其Q-Suite商务舱产品。

根据今天公布的数据，其他航空公司也在扩张业务。

航空分析和咨询公司IBA表示，5月份的航空业的客座率是疫情之前水平的78%，比4月份高出4%。

今年航空业的库存飞机数量有所下降，5月份有14%的飞机闲置，比2019年同期高出6%。

IBA表示：“尽管有相应的飞机储备，但在油价居高不下（现有对冲平仓）的等多种因素影响下，全球航空运力不太可能大幅增加。”

（责编：Alice)