历时4年终被拆除，但这样的房究竟该不该拆？！

后花园新西兰房地产在线10月25日报道：奥克兰《统一规划》的制定的主要目的之一，就是释放更多的土地，增加房产市场的供应。奥克兰市中心的城区就是本次规划改变的重点之一，一些原本是独栋别墅规划区，变成了公寓及排屋规划区，这样就允许房主对自家土地进行开发建设，增加城市密度。

而另一个较大的改变就是历史较长的一些建筑原本作为历史古迹类建筑，在旧的规划草案下属于被保护不能拆除的，在新版规划之下，成了可以拆除建新房的建筑，一方面该建筑所在的土地可以被再次利用焕发生机，获得不少人的支持；不过另外很多人也会谴责说珍贵的历史建筑毁于一旦不免令人感到十分伤感。

上图这栋135年历史的房子在经历了长达四年的拆除申请后，终于被成功拆除，房主是一对经商的夫妇，他们希望新建一栋四房的新房。David Elder和Wynnis Armour本周将会请一批工人来拆除这栋位于Freemans Bay的房子。

这栋结构较为简单的房子建于1882年附近，2012年时，媒体曾进行报道，当时市议会的规划人员曾认为该房子属于历史保护建筑，不能被拆除，但一个规划顾问最终批准了拆除的申请。

这个房产的位置是18 Paget St，有很好的城市景观，由一对夫妻在2010年以高达200万新西兰元的价格购买。目前该房产的估值高达295万新西兰元，光土地价值就高达285万新西兰元。

这栋白色的小房子在过去四年内依然安然无恙，拆除批准将会在12月过期，不过还是在过期日期两个月前被拆除了。市议会的中区建筑许可总经理Mark White称，我们并没有接到实施拆除该建筑的通知，不过法律上来说他们并没有必要通知我们。

目前市议会还未对这块地上新建的房子发放建设许可，新房面积比规定允许的尺寸要大，并且也不符合一些高度和边界范围的规定。新房的申请目前处在暂停的情况下，等待房主夫妇提供更多的信息。房主夫妇 找到了Barker & Associates的规划师Sarah Burgess提交了申请。根据他们提交的建筑规划，房子的面积是234平方米，土地面积685平方米，房屋面向Paget St的西侧有两到三层。

规划显示，该房产在前部将会有三层的构造，底部是一个可容纳三辆车的车库，房子的后部大概是单层的结构。主人卧大门正对泳池、后院、壁炉和一个凉亭。其他的设施还包括一个图书馆、健身房和酒窖。另外该房子的顶部将会采用波浪型构造。

已拆除的房产，图片来自NZ Herald,  Doug Sherring

不过有不少人依然对这栋建筑的拆除表示反对。市议会议员Mike Lee称这栋房子的拆除显示目前的政策系统更倾向于新房，对保护古迹不利。文物古迹顾问团的另一个成员Helen Geary称这个房子的拆除是十分令人悲痛的。在此前的规划当中，这个栋房产被认为值得保留下来，而新版的规划中该房被允许拆除。《统一规划》并未加强文物古迹的保护，包括该房产在内，一周内已经有两栋古迹被拆掉，另一栋是位于Takapuna海边的一个“充满艺术气息的珍贵建筑”。这栋建筑位于19 Brett Ave。据介绍，新版的规划中，该建筑可以在不需要申请资源许可的情况下被拆掉。

谷歌地图中的19 Brett Ave

一个城市的发展历程中，不免会遇到因发展需要而拆除部分古建筑的情况。这样的情况下，一些极为有价值历史建筑有可能会被错误的拆除掉，而造成永久的遗憾。中国济南老火车站的拆除就造成了令济南人至今都唏嘘慨叹的遗憾。

济南老火车站旧照

这栋老建筑由德国人赫尔曼·弗舍尔在十九世纪末二十世纪初设计建造，拥有候车大楼，钟表楼、售票处、行李房等，是一栋经典的德式车站建筑，火车站的大钟更被认为是”全球唯一的哥特式建筑群的灵魂“。它曾是亚洲最大的火车站，并曾被战后联邦德国出版的 《远东旅行》 列为远东第一站。

它见证了清政府灭亡、民国的转变、抗日战争、再到新中国成立，被称为“可以触摸的立体的历史”。该建筑在1992年3月在一片争议声中被强制拆除，后被人们多次提起，认为“死得太怨”、“拆得太过决绝”。

奥克兰目前处在快速发展的阶段，很多新房将要建立起来，相应的，不少古旧建筑可能就从此入土了，希望在这个历程中，政府可以秉承更为谨慎的态度，保留较为珍贵古迹建筑，不再让遗憾重现。

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