据《每日邮报》报道，耗资27亿澳元新建的悉尼轻轨预计将给交通带来混乱，行人、司机和骑行者都将受到于12月实施的新道路规则的影响。据报道，为了解决让道路使用者更好地与有轨电车共享道路，悉尼轻轨公司也在Facebook上向司机们更新了一些安全提示。但是这些规定，以及政府重新引入有轨电车的决定，在通勤者中引起了骚动，他们说，“出事故只是时间问题”。
“这将是一场大灾难。人们会死，因为他们不会注意到道路上有什么，大家都沉浸在自己的世界里。”“政府官员将为可预防的事故而自责。”轻轨公司提醒司机切勿在横过交叉路口的铁路线上排队，并遵从适当的指示标识。此外，司机也不应沿着道路中央的轨道行驶，而应始终在电车线路外的指定车道行驶。据报道，在网上分享的最新视频显示，悉尼司机们几乎堵塞了有轨电车的一个十字路口。骑行者被警告要密切注意出行路线上的新的“禁止入内”标志。据报道，Hay Street已经实施了新的限制措施，如果无视这些警告，骑车者可能会被罚款114澳元。骑行者也被禁止进入电车轨道，如果被发现这样做，将面临268澳元的罚款。一名通勤者从轻轨前经过（图片来源：《每日邮报》）
行人应注意，在有轨电车横过马路时，只要离红绿灯超过20米，便不会因乱穿马路而被罚款。行人同时也被要求在过马路时抬头并保持警惕。驾车者也会因为不遵守新规定而被罚款。驾车者将因横过和进入有轨电车轨道而被罚款268澳元并扣1分。一人建议在地上画上明亮的线条，以提醒驾车者在哪些地方不允许驾驶。他说：“或许可以像墨尔本那样在轨道边缘画上黄色的线，这样汽车就能知道有轨电车和道路之间的距离。”新视频显示，悉尼司机堵在了一个交叉路口（图片来源：《每日邮报》）
据报道，其中一个交叉路口已经让驾车者感到困惑。许多人在Facebook上说，他们不知道如何在悉尼东区Randwick High St的许多路口转弯。“在High St向东行驶的车辆如何进入Wansea Rd拐角处附近的新南威尔士大学？”一位司机评论道。另一个人说：“为什么不能再从High St右转到Avoca St，有什么合理的解释吗？”“现在你得跟在车辆后面排队，然后左转到Belmore Rd（等待行人），但是右转总是既安全又快捷的。我不明白为什么现在不能向右转。”第三人表示。据报道，新州政府最近公布的一段视频显示，在有轨电车试运行期间，有轨电车和行人之间发生了几次危险情况。在一个例子中，一名骑行者无视公共交通工作人员让他停车的警告标志，当电车离他几米远时，他穿过了铁轨。还有视频显示，因一辆汽车在轨道上行驶，迎面驶来的有轨电车被迫停车以避免相撞。据报道，悉尼轻轨的第一段预计将于今年12月开通，但只会在Randwick到Circular Quay之间运送乘客。沿着Anzac Parade到Kingsford的支线距离完工还有很长一段时间——早期的机构报告暗示工程可能会持续到2020年3月。 转载声明转载声明：本文系后花园转载发布，仅代表原作者或原平台态度，不代表我方观点。后花园仅提供信息发布平台，文章或有适当删改。对转载有异议和删稿要求的原著方，可联络
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