通用宣布将关闭澳洲Holden生产线 Holden品牌命悬一线
后花园新西兰房地产在线12月12日消息，通用汽车11日宣布，其澳大利亚子公司霍顿（Holden）汽车公司将于2017年年底前停止在澳汽车制造业务。这一决定为澳大利亚汽车工业再蒙阴影。
通用汽车宣布，公司将结束在澳大利亚和新西兰的汽车和发动机制造业务，将其转型为销售公司。通用汽车董事长兼首席执行官埃克森说，澳元坚挺、成本居高不下、市场规模小、市场细分以及竞争激烈是澳大利亚汽车业面临的问题，也是通用决定停止在澳汽车制造业务的主要原因。
通用澳大利亚公司负责人表示，霍顿在澳销售和售后服务业务将不受影响。公司接下来4年的主要任务是帮助工人顺利转岗。
霍顿汽车在南澳大利亚州伊丽莎白市和维多利亚州墨尔本市2900名雇员将受到这一决定的影响。工会预计，霍顿退出将令汽车零配件制造业大受打击，将威胁5万个工作岗位，造成潜在210亿澳元（约合192亿美元）的经济损失。
澳工业部长麦克法兰发表声明表示“非常失望”。声明说，澳政府正在对影响汽车工业的各种因素进行全面评估，以便明确政府该如何支持汽车工业。“霍顿没有给澳大利亚政府足够时间完成这一评估，对此我感到非常失望。”
每辆车比亚洲地区的工厂成本高3,750美元
通用汽车称，到2017年底在澳大利亚的分部将转化过渡为销售公司，终止整车及发动机生产业务，并大幅削减在当地的工程设计业务量。2,900名受影响员工中，1,600名员工位于霍顿伊丽莎白（Elizabeth）整车厂，另外1,300人位于维多利亚（Victoria）墨尔本港（Port Melbourne）发动机工厂。
澳大利亚目前新车年销量为110万辆，而当地生产的车辆比例不到25%，较2005年的389,000辆明显下滑。霍顿是澳洲本土品牌，1931年开始成为通用汽车旗下品牌，目前占据澳大利亚车市10%份额，去年亏损1.53亿澳元，约合1.39亿美元。
墨尔本港发动机工厂建于2003年，耗资4亿美元，生产V6发动机，成为通用汽车20多年来在澳大利亚规模最大的单项投资项目。
不过霍顿品牌到2017年底还不会立即退出历史舞台，届时通用汽车将保留一家全国性销售公司、一家零部件分销中心，以及一座全球设计工作室。
通用霍顿董事长Mike Devereux表示，公司在澳大利亚每生产一辆汽车，比在亚洲地区的工厂成本高出3,750美元，这使得澳洲政府的补贴与霍顿缩减开支措施很难填补空缺。
澳洲汽车行业接连受创
澳大利亚2012年汽车总销量为110万辆，包括65个品牌，365款车型，成为全球最为拥挤、竞争最激烈的汽车市场。该行业为40,000人提供就业岗位，支持150家供应商。由于澳大利亚汽车行业困于白热化的竞争，为数不多的车企开始宣布退出。
在日本三菱汽车2008年终止澳大利亚生产业务之后，该国就只剩下三大制造商：丰田、通用和福特。
今年5月，福特宣布位于澳大利亚维多利亚的整车厂和发动机厂将终止生产。其中整车厂位于墨尔本以北的布罗德梅多斯（Broadmeadows），发动机厂位于墨尔本以西的基朗（Geelong）。这两家工厂员工总数约为1,200人。
8月份，通用旗下欧宝品牌因销量不振，宣布在澳洲退市，标致雪铁龙考虑收编其经销商。不过欧宝并未在澳洲投产。
今年9月7日自由党-国家党联盟赢得澳大利亚联邦会议大选，有观点认为该联盟在政治倾向上偏于保守，组建政府后有可能终止多年来对通用霍顿、福特和丰田的补贴政策。宝马澳洲集团总经理菲尔·霍敦（Phil Horton）曾在8月断言霍顿难在澳洲生存，理由即同上述。
在剩下的几家车企中，菲尔认为丰田将能够在澳洲度过难关：“丰田已经实现了零部件上的标准化，能够在一定程度上奏效。”
然而，此次通用宣布霍顿将停产，再度引发外界有关丰田是否会依样引退的猜想。丰田澳大利亚官方表示，通用在澳洲退出将危及当地供应商体系，同样会给丰田带来压力。
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霍顿汽车公司简介
霍顿——美国通用汽车公司旗下品牌之一。
具有百年历史的霍顿公司是大洋洲汽车工业的骄傲，这个品牌自1856年就开始在澳洲使用，当时Holden公司主要从事运输及冶金用品的制造。霍顿从1914年开始就涉足车身制造行业。1931年，霍顿和通用汽车澳洲分公司共同组建了“通用－霍顿汽车公司”（1994年起单独使用“霍顿汽车公司”的名称），从此成为澳洲汽车工业的领头羊。1936年，该公司在墨尔本设立总部及生产、服务、销售等各个部门，开始了在澳洲汽车生产的迅猛发展。在1948年，澳洲大陆上第一部自产汽车“48-215”就是从霍顿工厂里开出来的。霍顿的标志是一只狮子滚球的红色圆形浮雕，其设计灵感来自一则古老传说：埃及狮子滚石头的情景启迪人类发明了车轮。今天的霍顿不但称霸澳洲车坛，还以锻造强劲发动机而闻名于世，那只红色雄狮也就更具象征意义。
霍顿拥有很多属于自己成功开发的产品，其中包括连续8年蝉联澳洲最畅销中高档轿车的Commodore、一直在澳洲高档轿车销量中名列前5的Statesman/Caprice车型和澳洲本地最受欢迎的双门跑车Monaro。2003年以前，霍顿一直是澳洲汽车市场最大的份额占有者，迄今为止生产的汽车已超过600万辆，成为一个面向全球的汽车公司，仅在2001年出口额就有11.6亿澳元，预计到2005年将有三分之一的产品出口到国外。
霍顿在发动机、变速器、底盘方面的研发和生产能力都处于国际领先水平，拥有三条著名的发动机生产线，分别是FII、V6和HFV6。别克荣御装备的 ALLOYTEC V6全铝合金发动机，就是由位于墨尔本港的霍顿最先进发动机工厂生产的。霍顿是通用汽车发动机和变速箱的全球供应商，其品质超群的发动机系统曾配备在多款通用家族的高贵名车上，并出口4大洲。1999年，霍顿出口发动机总量达到300万部，2001年，V6和FII的出口量分别达到了10万台和16万台。
特别值得一提的是，在全球4大汽车赛事之一的V8国际超级房车大赛上，霍顿的动力强势得到淋漓尽致的发挥。这一比赛的车辆以量产轿车的车身作为原型，规定采用5升V8发动机，最高转速被限制在7500转/每分钟，大部分赛车的最大马力都达到620匹左右，峰值扭矩达到620Nm左右，时速最高可达300公里，几乎接近F1的水平。而霍顿的V8 Touring赛车队多次赢得澳洲V8超级房车赛冠军，被全球车迷誉为“红色风暴”。
