政府最新交通规划：奥克兰轻轨未来三年不会动工
头条લેખક: 番茄捣蛋
સારાંશNLTP报告称，“奥克兰轻轨的规划工作将在2021至2024年展开”。
后花园9月7日综合报道：
根据政府最新公布的未来三年「全国陆地交通项目」（NLTP）计划，奥克兰轻轨不会在2024年之前动工。
政府此次制定的NLTP总投入达$243亿，涉及项目遍布全国。尽管奥克兰揽获其中$73亿，然作为全市规模最大的新建项目，Mt Roskill至Mangere轻轨却并无太大进展，将处于“规划及设计”阶段。
NLTP报告称，“奥克兰轻轨的规划工作将在2021至2024年展开”。
总体而言，奥克兰入账的$73亿资金并不涉及任何新项目上马，而主要专注于交付现有项目。
目前，奥克兰正在建设的重大交通项目价值总额已达数十亿，包括City Rail Link（$44亿）、相关铁路网升级、东区公交快线、电动火车等。
“继续推进公交优先改善项目，尤其改善市中心和繁忙主干道沿线公交的快捷性和可靠性”，是未来三年奥克兰交通建设四大重点之一。
其他重点还包括：建设关键步行、骑行项目；投资全国高速优化项目，通过一系列更具针对性的小型道路基建提升人员流动性。
分析认为，NLTP项目虽名为全国计划，但主要围绕奥克兰的「地区陆地交通计划」展开。然由于奥克兰地区计划不符合十年减碳承诺，气候行动组织All Aboard正准备对此发起司法挑战。
要想达到2031年奥克兰交通碳排放减少64%的目标，由私家车出行转变为其他交通方式将至关重要。尽管如此，NLTP却表示未来三年会将公共交通服务维持在现有水平，以支持全国预测增长。
另外，NLTP也对未来的资金情况敲响了警钟。由于奥克兰城市规模庞大，需要额外投入来满足人口增长需求并改变民众出行习惯，资金对其尤为重要。
据悉，现有三年计划之所以能够实现，主要依靠中央政府的$20亿贷款。
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