这段历史不应被忘记！USPS推纪念版邮票，向华裔致敬！
为了纪念跨太平洋铁路竣工150周年，并向参与修建铁路的逾万名华工致敬。 美国邮政局(U.S. Postal Service)、国会议员孟昭文、维乐贵丝等当地时间5月29日在美洲华人博物馆(MOCA)宣布发行纪念跨太平洋铁路竣工150周年的永久邮票。 黎慕鹏回忆曾祖参与太平洋铁路建设的过程 （图片来源：侨报/尹英姿） 在刚刚过去的5月10日是太平洋铁路通车150周年纪念日：1869年5月10日，从东西两头分别修建的铁路在犹他州的普罗蒙特瑞-瑟密特（Promontory Summit）会合，完成修建横贯大陆铁路的壮举。 美国邮政局(USPS)29日在曼哈顿华埠揭幕全新纪念邮票，在纪念这项伟大工程的同时，向1.2万名在建设过程中付出心血甚至献出生命的华裔工人致敬。 相关新闻：勿忘尸骨血泪，美国奠基者永远属于华人！ 此次推出的3张太平洋铁路纪念邮票，包括一张写有象征竣工仪式上使用的“金钉”(Golden Spike)邮票，以及一张当时的朱比特号(Jupiter)列车和119号(No. 119)号两辆代表性蒸汽火车的列车头。 （图片来源：世界日报） 今天的华人，在美国的社会地位越来越高，很多人已经开始意识到政治发声，我们也看到了两党越来越多的华裔政客。 同时，在社会各行各业，华人兢兢业业的耕耘，也在美国为自己赢得了一份天地。 此时，我们更不应该忘记，150年前，华工用鲜血和生命为后代开疆破土的经历，他们的故事应该被这个社会所知道并纪念。 1869年5月29日出版的漫画：左边的火车来自旧金山，右边的火车来自纽约（照片：公有领域） 1944年庆祝太平洋铁路通车75周年纪念邮票（照片：公有领域） 不少太平洋铁路华工后裔在当天也讲述了家族在美国的故事 纽约亚裔妇女中心(Womankind)前行政总监黎慕鹏(Larry Lee)的曾祖父和曾叔祖父在1860年代从广东新会来美。 作为普通工人参与了3、4年的工程建设，赌博输光所有铁路工程挣得的工资后，曾祖父选择回到中国，而选择留下的曾叔祖父则来到纽约并从事制糖业。 随后前往古巴哈瓦那学习雪茄制作，后建立了“Miguel Atak”雪茄工厂，一家人最终在美国扎下根。 参与纪念仪式的黎慕鹏说，从1865至1869年期间，参与太平洋铁路建设工程的华工可能多达2万名。 但他们不但比其他族裔的工人承担更加危险和高强度的工作，甚至长期超时工作并且只能领取到一半或者三分之二的工资。 连工地食物、工具、驻地帐篷也得自备，还被叫做“中国佬约翰”(John Chinaman)饱受语言歧视乃至肢体暴力。 他表示，希望未来能够推出展现铁路工人形象的纪念邮票 MOCA馆长姚南薰表示，1万2000名华工在覆盖着30呎积雪的高山上鑽出十个通道，在坚硬的花岗岩上内凿出通道。 在12小时内铺出十哩铁轨，拿着最低的薪资但仍有人前赴后继，近千人为此献出了生命。 他们代表了华人的坚毅和不屈，而邮票的发行更为这一里程碑填上了浓墨重彩的一笔。 国会众议员孟昭文(Grace Meng)表示，在纽约长大的华裔孩子，对华工在铁路建设的贡献和异国打拚的艰辛或许只有一段文字 我们提供的教育远远不够，而如今通过新邮票的发行可以让更好的讲述故事，让新一代铭记历史。
