O2O春节大考：滴滴加收服务费，外卖平台不打烊
编者按：本文来自微信公众号“腾讯深网”（ID：qqshenwang），作者 相欣；经授权发布。
春节是合家欢聚之日，同时也是北上广深这样外来人口众多的大城市的“空城”之时。无论打车还是外卖平台，在春节期间避免服务“断档”成为一项必修课。
在平衡供给与需求的同时，对于如火如荼的网约车市场来说，每年春节也像一次大考，凭借跨城顺风车解决大规模司机返乡造成的运力不足成为各个平台的阶段性任务。
滴滴出招应对打车难
春节期间打车难是出行市场不可避免的难题，由于司机群体大规模返乡，各大城市的出行供需平衡均会受到影响，尤其是在北上广深这样外来人口众多的城市。
据滴滴大数据预测，今年春节期间(1月28日-2月10日)全国平均打车成功率或下降20%，全国范围内将出现空车较少、等车时间较长的现象。 大数据预计，除夕至正月初二是打车最难的3天，主要原因是春节出行需求增多。然而大部分司机选择休假与家人团聚，可能造成较大的供需失衡。 为缓解春节期间打车供需失衡问题，滴滴出行开通了多项服务，包括为全国282个城市的乘客提供“春节出行指南”，“春节司机服务费”拓展至268个城市，“同时呼叫”功能推广至120个城市等。 为了鼓励以及补偿司机在春节期间接单，滴滴继续延续了去年春节期间的实行的“司机服务费”。腊月廿三至正月初六期间，乘客使用滴滴打车需额外支付司机春节服务费，根据地域不同从1元到9元不等，服务费将全额给到司机，滴滴不抽成。 此外，自1月28日起，北京、上海、广州、深圳等282个城市的乘客，可在APP中了解到当地前一天的平均打车成功率、打车难易时间段等信息，以作为春节期间的出行参考。 春节期间，120个城市的民众可使用“同时呼叫”功能，能同时呼叫的车型更多。乘客可在发单前，自主选择出租车、当地开通服务的网约车车型，搭乘接驾最快的空车，车费按照实际接驾的车型收取。 过去，春运跨城顺风车，成为出行市场在春节期间的“传统项目”，它们希望在固定运力之外，通过整合更多私家车，让车主和乘客能够更高效的共享车辆和座位，为春运提供额外运力。 当飞机、火车、大巴等固定运力无法满足春运高峰期的所有出行需求时，拼车、自驾、摩托车等多样化返乡方式应运而生。对于平台而言更重要的是，春节为顺风车提供了跨城场景，是顺风车推广的重要阵地。 滴滴顺风车曾是春运跨城的重要玩家，去年春节假期期间，2018年的春运预计运送3300万人次。 随着安全事件频发，去年8月滴滴宣布无限期下线顺风车业务进行整改，随后高德平台也先后下线了顺风车业务。现存玩家嘀嗒出行、哈啰出行则将安全放在首要位置。 嘀嗒顺风车已经连续四年参加春运季，在今年春运开始前的1月18日启动了“万人公益返乡”行动，采用赠送200元顺风车电子券的办法，在全国推出该公益活动。 针对安全方面，嘀嗒出行将会新增八大举措，主要强调了对车主的资质加强审核、上调跨城订单保额等等。例如，加强车主资质审核就包括对车主进行各种身份和北京的筛选和检查，包括身份证、驾驶证、行驶证，甚至在接单时还需要人脸识别认证。 数据显示，去年春运期间，嘀嗒顺风车累计运送了1608万人次，目前嘀嗒平台上拥有的顺风车车主数量约为1250万。 据介绍，嘀嗒顺风车在2018年持续优化匹配算法，旨在增大2019年春运合乘率。同时，嘀嗒顺风车将预约时限扩大至30天，为有需求者提供充足的合乘匹配时间。 另外，《深网》还从哈啰出行了解到，哈啰顺风车于1月25日至2月4日期间上线“共享春运”活动。 除了出行以外，外卖也在春节期间会受到一定波动。春节前夕，北京的很多小饭馆已经提前歇业，一些“夫妻店”经营者甚至在前二十天就已返乡。 这让普及程度极高的互联网外卖受到挑战。在一些外卖平台上，许多商家显示歇业，部分提供外卖服务的餐厅则普遍提高了起送价或者配送费用。 为了避免配送服务受到影响，美团外卖方面表示，为了保证今天元旦到春节期间用户订单的时效，美团外卖的配送商会通过调整站点的配送范围和订单配送方式，优化了配送的效率和共享配送的运力使用率。 饿了么方面对《深网》表示，今年春节在岗的骑手比去年显著增加。他们表示，饿了么春节不打烊，蜂鸟配送准备了充足的运力，消费者仍可享受到和平时一样的便利服务。 针对春节期间仍坚守岗位的骑手，蜂鸟配送提供了充分保障。除夕前夕，骑手可享受节前跑单奖，每单拥有高额补贴。在春节期间，骑手专享春节值班奖，除了正常收入外每周还有上千元额外补贴。大年初五后返岗的骑手，蜂鸟配送将为其报销返岗车票，并提供开工红包。节后跑单的骑手还将获得高额开工补贴。 蜂鸟还联手蚂蚁金服，为骑手提供受低息贷款。100元起贷，无抵押免担保，随借随还。1万元用1天，利息最低3元。嘀嗒、哈啰跨城顺风车补位
外卖平台不打烊
