“交通状况亟待改善，北岸大桥急需扩建!”你心中的市长是这样吗? John Tamihere现身【后花园视频】
后花园新闻部2019年8月29日报道：
奥克兰市长选举已经进入到了白热化阶段，候选人John Tamihere和现任市长Phli Goff都将交通作为施政重点。
其中，John Tamihere建议将奥克兰的北岸大桥改成双层结构，并扩建至18车道。而Phli Goff对此表示怀疑。
市长候选人John Tamihere（左）和现任市长Phli Goff（右）
近日，后花园记者采访了John Tamihere。让我们来听听这位奥克兰市长候选人的施政主张。
扩建北岸大桥的原因
John Tamihere：北岸现在的交通状况亟待改善，特别是北岸与中区相连的北岸大桥。目前，北岸大桥的交通阻塞状况正变得越来越糟。根据当前的规划，能够缓解奥克兰北岸交通拥堵问题的工程最早要等到2030年才会动工。可奥克兰人已经等不及了。在过去四年，Phli Goff作为市长，并没有拿出针对交通拥堵的解决方案。如果我能成功当选市长，将会在第一个任期，找到解决方案。目前的桥面将会成为作为新大桥的下层结构，这样将会尽可能地降低成本。
（John Tamihere现身【后花园视频】）
扩建工程的费用
John Tamihere：Phli Goff的说法是不正确的。该项目已经得到了中央政府的拨款，不会为市议会增加财政负担。根据奥克兰的十年预算规划，我们有$170亿可以用于此类工程的拨款。
扩建工程如何减少对交通的影响？
John Tamihere：所有的大型交通项目都会带来暂时的不便。一旦开工，我们会7天24小时不间断地施工，争取尽早完工。另外，在担任市长的过去三年，Phli Goff没有带来任何大型交通项目。
扩建工程会破坏建筑物？
John Tamihere：我提出的北岸大桥扩建计划不会导致大量建筑物被拆除。他的说法是错误的。我能够带来解决问题的方案，而Phli Goff只会发表批评意见。
关于John Tamihere：
John Tamihere生于1959年，来自一个毛利裔和欧裔的混血家庭。作为家中第一个接受高等教育的人，John Tamihere的发展非常顺利。
在奥克兰大学学习法律专业的他，在毕业后成为了一名律师，之后又进入毛利事务发展和保护部工作。John Tamihere的从政生涯就此展开。
此后，John Tamihere加入工党，在1999年至2005年间出任国会议员。在2002年大选后，John Tamihere一度成为工党政府的内阁部长。
2007年之后，John Tamihere进军媒体行业，在一家电台担任主持人。
目前，John Tamihere是毛利信托基金Waipareira Trust的首席执行官。
奥克兰市长候选人John Tamihere
相关阅读：
后花园直击：奥克兰市长竞选人John Tamihere华人座谈会 现场都有哪些亮点？
开创“JACINDA热线”？奥克兰市长竞选人又有新点子，被批想法“太天真”…
（责编：Roy Liu）
