旅游业复苏，但纽航业绩缩水，前景难判
财经autor: charles
resumen“影响业绩的因素包括国际竞争加剧、燃油价格波动、货币波动和持续的通胀压力。”
后花园10月12日援引NZ Herald报道
今年以来，新西兰国内市场的航空需求持续疲软，加之喷气燃料价格波动和纽币走弱，纽航正在受到冲击。
纽航表示，假设上半财年的剩余时间内，平均喷气燃料价格为每桶110美元（182纽币），那么预计2023/24上半财年的税前收益将在1.8亿至2.3亿纽币之间。
去年同期报告的收益为2.99亿，当时新西兰国门开放，需求激增，而许多竞争对手依然缺位，让纽航享受了一波红利。
“喷气燃料的价格从7月到9月增长了35%，而在过去一周内，下降了近10%，显示出这一关键成本的持续波动性。”
尽管普惠公司的发动机问题影响了纽航在下半财年的部分航班，但对上半年的影响较小。
纽航表示，由于经济环境不确定，未来业绩可能受到多种因素的影响。
“这些因素包括国际竞争加剧、燃油价格波动、货币波动和持续的通胀压力。”
纽航称，鉴于大环境的动荡，不应将上半财年收益指导扩展到全年。
本月，纽航刚刚为疫情期间的客户积分延期，从明年1月31日延长至2026年1月31日，总价值2亿纽币。这些积分可用于预订2026年12月31日之前的航班。
责任编辑：charles
网站声明原创声明：
本文系文章顶部作者原创采写，未获书面授权严禁转载! 在获授权前提下，转载必须在醒目位置注明本文出处和具体网页链接。对未注明而擅自转载者，将保留追究法律责任的权利。
评论规范：
1. 所有评论均以读者个人身份发表，并不代表后花园立场。
2. 不得使用任何肮脏和亵渎的措辞。
3. 不得进行人身攻击，不得公开或泄露他人隐私。
4. 不得发布侮辱或歧视任何种族、国籍、性别、地域、年龄、职业等方面的言论。
5. 不得在读者评论区散发广告讯息，不得大量转抄其他媒体的文章。
6. 不得煽动仇恨、暴力、歧视。
7. 不得以任何隐晦方式发布上述不当言论，包括但不限于使用字母、数字、代号、谐音、链接跳转等。
8. 后花园保留对违反上述规范的留言行为进一步处理的权力。
comentario
noticias relacionadas
