有图有真相！奥克兰进港货轮大排长龙，圣诞礼物要凉？

后花园12月8日援引NZ Herald报道：

近日一张图片显示，等待进入奥克兰港口的货轮已经在Hauraki Gulf列队排开，平均需在海上等待8天时间。

在刚刚过去的周末，多达11艘集装箱货轮停泊在Hauraki Gulf等待卸货处理。奥克兰港口媒介经理Matt Ball表示，等待数量现已降至6艘，包括1艘散货船，1艘汽车船，以及4艘装有各类货品的集装箱船，不乏部分圣诞礼物。

目前，位于上北岛的港口均异常忙碌。Northport港口和Tauranga港口各有5艘船等待入港。

周天，Northport迎来有史以来最大的港口访客，长261米、载有1340个集装箱的Constantinos P货轮。为将货物运抵奥克兰，最多或动用1000辆卡车在夜间或非高峰时段运行。

为此，奥克兰港口已经额外雇佣15人加速卸货进度，并有望在圣诞节前新增一名起重机操作人员。

“最大问题在于我们没有足够的熟练员工来处理额外需求。”

与此同时，港口也加大了对无人跨运车的使用力度。

Ball表示，疫情之前奥克兰港口排队卸货的场景十分罕见，即便有也只是1、2艘。

“此前排队最严重的一次，是在汽车货轮上发现褐色麻皮蝽，导致汽车进口重度延迟。因此这类事情仅在非常特殊的情况下才会发生，比如今年的疫情。”

Ball还指出，货轮延误不是新西兰的独有现象，全球范围内均有发生。亚洲和美国之间的贸易上涨超过20%，而新西兰也在面临前所未有和意料之外的贸易需求。

预计强劲需求将一直持续至2021年，已延期交货一个多月的订单正等着从中国发往新西兰。

上个月，有读者向NZ Herald反映在等待4至6个月后，自己订购的家具依然没能从海外送到，包括Freedom在内的家具零售商将此归咎于疫情导致的港口延误。

该延误意味着零售商的预订货品可能无法在圣诞节前抵达，不得不向顾客表示歉意。

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