“这是变相的税收和增加成本”，国家党副党魁质疑“进口车新政”
头条autor: Jiarong Zhong
resumen对于政府提出的，建议对进口电动车进行补贴，对大排量汽车进行收费的进口车新政，国家党副党魁Paula Bennett表示，这是对那些不能负担更高成本的人的惩罚。
后花园7月10日援引RadioNZ报道：
对于政府提出的，建议对进口电动车进行补贴，对大排量汽车进行收费的进口车新政，国家党副党魁Paula Bennett表示，这是对那些不能负担更高成本的人的惩罚。
根据交通部副部长Julie-Anne Genter提出的计划，政府将对二氧化碳排放量较高的车辆征收费用，并用于补贴低碳排放车辆。
这意味着，进口的全新或接近全新的电动车价格将会降低8000纽币，节油车辆也会变便宜，而购买污染严重的车辆则需要多花3000纽币。
Bennett表示，国家党不反对针对电动车的激励机制，但她认为，惩罚那些没有选择电动车的买家是非常不公平的。她表示，对于小企业而言这是变相的税收和成本。
Bennett说，如果有更好的电动车出现，人们自然会选择它们。她表示，投资电动车技术以及和针对进口车种类和汽车经销商合作，将会更有成效。
交通部副部长Julie-Anne Genter表示，政策将会降低人们购买电动车、混动车以及节油汽车的前期成本，从而让节能减排成为可能。
新鲜进口汽车工业协会(import Motor automobile Industry Association)首席执行官David Vinsen昨日（7月9日）表示，部长的提议是一种“严厉”的减排方式。
而在气候变化问题，以及政府是否应该宣布进入气候紧急状态方面，Bennett这只是一种“故作姿态”。
这位副党魁表示，气候变化需要采取行动，但仅仅将其列为紧急情况，并不是在解决问题。
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