产品短缺、供应链中断，2023年还会出现这些问题吗？专家给出答案

后花园12月30日援引RNZ报道：

过去2年，新冠大流行导致新西兰供应链多次中断。如今，疫情逐步稳定。但专家表示，明年供应链中断的问题可能会减少，但费用却会大增。

梅西大学供应链风险分析网络（SCRAN）近期发布了他们对2023年的风险展望报告，指出了一系列可能影响明年供应链的问题。

该报告总结了在2022年11月进行的审查，并收到了172名供应链从业人员的反馈。

报告显示，过去2年为应对不时中断的供应问题，企业库存水平维持在高位，但如今需求却陡然降低了。

供应链管理高级讲师Dr Carel
Bezuidenhout 表示，供应链并没有完全恢复，2023年企业仍将继续“以防万一”的策略。“经济正在下行，消费者购买力下降，库存持有成本将成为2023年供应链中的一个显著问题。”

他称供应链行业还处在一个长期的疫情中。“我们仍然受到疫情的影响，仍然有航运延误和中断，特别是在大洋洲的这个地区。2023年，我们可以预计疫情将持续影响我们的供应链，与此同时，地缘政治不稳定等因素会导致某些产品短缺。”

从2021年的货架空空如也，到2022年的工厂库存过剩，供应链现在已经转向库存危机。这增加了一系列与库存相关的成本，并给供应链从业人员带来了额外的压力，特别是当仓库被填满，需要找到替代存储空间时。

软件公司Unleashed的数据显示，目前新西兰公司的库存价值是疫情前的两倍。他们查看了新西兰、澳大利亚和英国4500家公司的数据，发现了类似的趋势。

Bezuidenhout表示，除了库存成本上升外，劳动力短缺、薪资预期上升也推高了成本压力。

2021年经历了最严重的供应链危机，船只被困海上，全球企业均难以获得货物。因此，一些公司开始订购大量库存来满足当前的订单，并为未来的订单提供缓冲。

Dr Bezuidenhout表示，这是一个全球性问题，任何一条供应链都在经历某种程度的困难。

（责编：Diane）