三家车企回应“破产”传闻：不实报道；上海新能源车展因行业不好延期

近日有消息称，原定于10月30日-11月1日在上海举办的新能源汽车自动化技术展因行业不好而延期。有网友称，延期的原因是原来预计的60多家参展企业中有30多家已经倒闭，还有部分企业因展费问题也不再打算参加。展会官网显示的展会日期已改为2020年8月7-9日，但具体展会日程处目前还并未修改。工作人员表示，延期情况属实，延期的主要原因是新能源车企的补贴弱化，导致新能源汽车厂商的参展意愿减弱。（三言财经）

精选

谷歌母公司旗下Waymo宣布：纯无人驾驶汽车即将上路

近日，有人在 Reddit 上发布了谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶汽车企业Waymo的一封邮件副本，表明该公司已向其网约车客户发送了一则推广信息。“他们的下一次行程，可能没有随车安全员的陪同 —— 因为Waymo的纯无人驾驶汽车，即将与客户见面。”凤凰城郊区的许多Waymo打车App用户均有收到该封邮件。（cnbeta）

拜腾回应“买一汽生产资质付款逾期”：与一汽夏利保持积极沟通

10月9日，一汽夏利董秘回复投资人时称，目前尚未收到南京知行代华利公司归还的部分款项，公司将积极督促南京知行早日归还相关款项。2018年9月，一汽夏利发布公告称，将以1元的价格将全资子公司一汽华利100%股权转让给南京知行，而南京知行旗下汽车品牌正是拜腾。对此，拜腾今日回应：“就付款相关事宜，拜腾与一汽夏利始终保持着积极沟通，并对此进行了妥善安排。”（第一财经）

汽车显示器市场遇10年首次停滞，2019年降幅将为5%

IHS Markit | Technology汽车显示器信息服务报告显示，全球汽车显示器所用TFT LCD的销售量将在2019年下降至1.56亿部。用于汽车显示器的TFT-LCD自2009年出货1800万部增至20181.62亿部。但2019年出货量增长已出现停滞，市场面临10年来的首次衰退。（未来汽车日报）

一汽红旗1-9月销量超6万辆，有望实现10万年销目标

从中国第一汽车集团有限公司获悉，该公司旗下红旗品牌汽车今年前9个月销量已超6万辆，全年有望实现10万辆的销售目标。最新统计数据显示，今年9月红旗品牌汽车销量再度破万，达到11570辆，同比增长188%，环比增长15.5%。今年1-9月，红旗累计销量达63640辆，同比增长223%。（新华社）

吉利汽车9月总销量近12万辆，同比减少约9%

吉利汽车发布的九月销量报告显示，9月汽车总销量113832辆，同比减少约9%，环比增长约12%，中国市场总销量同比减少约9%至111169辆。1-9月总销量为958110辆，同比减少约16%，完成2019年全年修订销量目标的70%。（未来汽车日报）

前特斯拉电池专家赴任松下

松下近日聘请了前特斯拉电池专家Celina Mikolajczak担任技术副总裁。Celina Mikolajczak将于本月入职松下，而其工作的地点则是特斯拉和松下合作建立的内华达州1号超级工厂（GigaFactory 1）。（未来汽车日报）

雷诺被爆开始寻找下任CEO

有知情人士称雷诺CEO可能会下台。持有雷诺15%股份的大股东法国政府担心博洛雷与卡洛斯•戈恩（Carlos Ghosn）的关系会阻碍法国汽车制造商与日产汽车的联盟。据法国《费加罗报》周二报道，雷诺董事长让-多米尼克·塞纳德（Jean-Dominique Senard）和汽车制造商的最大股东法国政府都支持这一转变。该问题可能会在10月18日的董事会会议上提出。（日经新闻）

摩拜北京调整计价方式，为增强精细化运营

自10月8日开始，摩拜单车调整北京计价方式：骑行30分钟以内收费1.5元，骑行超出30分钟，每30分钟收费1.5元，用车半小时费用与此前相同。此前，摩拜北京15分钟内收费1元，超出后每15分钟收费0.5元。摩拜官方表示，调整价格是为了强化精细化运营（界面）

20辆丰田无人电动车e-Palette将服务2020东京奥运会

日前，丰田汽车表示将在2020年东京奥运会残奥会现场配备20辆e-Palette电动汽车来运送运动员，作为其大型机器人推动活动的一部分。每辆车都将配备一名安全服务员，以确保一切正常。这些功能使e-Palette与Waymo当前的自动驾驶车队处于同一局面。该公司还将在投掷比赛中移动铅球和标枪的小型车辆，称为“ 区域支持机器人”。（Engadget）

武汉首座无人驾驶电动汽车充电站投入使用

位于武汉市经济开发区川江池公园的“网联车基地”充电站建成并投入使用，该站为武汉市首座无人驾驶电动汽车充电站。站内共设有40台充电站，目前主要为东风智能网联汽车产品提供充电服务，后期可为智慧物流、智慧环卫、无人公交等多样化无人驾驶电动汽车充电使用。（湖北日报）

20多个省市出台氢能产业规划，10年内拟推广氢燃料电池汽车超10万辆

近两年来，为抢占氢能产业制高点，已有20多个省市发布了氢能产业发展规划与支持政策，加快布局氢能产业。我国已初步形成长三角、珠三角、京津冀等主要氢能产业集群。在2030年之前，各类氢燃料电池汽车的推广数量已超过10万辆，加氢站建设规划已超过500座。国际氢能委员会预测，到2050年，氢能可满足全球能源总需求的18%，相当于2015年氢能用量的10倍，成为全球未来战略能源的重要组成部分。（汽车纵横）

大众汽车“排放门”又遭到德国47万车主诉讼

大众柴油车丑闻曝光4年后，德国47万车主向大众提出集体诉讼，要求赔偿，包括2008年11月1日后出售的大众，奥迪，西亚特和斯柯达车型的车主。大众没有立即对诉讼发表评论请求，尽管报告指出法院允许该诉讼继续进行。但负责此案的法官补充说，原告人要想达成某种和解还有很长的路要走，审判可能会持续4年。（英国卫报）

丹麦呼吁欧盟制定战略：从2030年起逐步淘汰柴油和汽油车

日前，丹麦在卢森堡举行的欧盟环境部长会议上呼吁，欧盟应制定逐步淘汰柴油和汽油车的战略，并允许在2030年前成员国可禁售燃油车以应对气候变化，此呼吁得到其他10个欧盟国家的支持。此前，欧盟计划2030年将欧盟国碳排放量减少40％，并在2050年前将其减少至零。会后，丹麦气候和能源部长丹·乔根森（Dan Jorgensen）表示：“我们承认我们有点着急。”丹麦政府曾在2018年10月宣布将在2030年禁售燃油新车，但随后取消了这一政策，因为违反欧盟规定。（路透社）

新技术

特斯拉“全息玻璃”专利曝光，可改善观看视角

特斯拉最近公布了一项名为“用于屏幕颜色匹配的全息装饰玻璃”的专利，里面概述了该公司改善其汽车显示屏视角的方法。特斯拉在该专利中指出：“由于显示屏通常具有周期性的微结构（例如，像素化结构），显示屏的颜色可能取决于观看者观看显示屏的角度。” 即使在高品质的屏幕中，这也导致视角有很大的改善空间。（teslarati）

博世推新型碳化硅芯片，可增加6%电动车里程

10月8日，博世推出新型碳化硅芯片，在电力电子设备中，它们可确保以热的形式减少50％的能量损失。驾驶者一次充电可进一步驱动6％。在德国，69％的消费者担心行驶中电池会耗尽。并且，汽车制造商可以将电池缩小到给定范围。这降低了电动汽车最昂贵的部件的成本，从而降低了汽车的价格。（未来汽车日报）