摩拜被收购的这一年
如今，曾经一万多人的团队只剩两三千人，摩拜人已经成为其他公司的一员。但一个名为“摩登时代”的离职群将他们联系在一起，那段梦幻的、激情燃烧的记忆成了摩拜人仅存的倔强。
摩拜易主
这是一场早有预兆的收购。 去年三月，曼宁大厦的保安早就察觉到了异样。他发现最近老是有陌生面孔出入大楼，甚至到了凌晨摩拜办公室的灯还亮着，“他们经常开会到很晚”。 这种慌张在冬天达到顶点。2017年的冬天，戴威请来赵雷举办了一场热闹到场面一度有些混乱的年会。没有年会的摩拜却显得极为冷清，因为年终奖低于预期，且迟迟未能发放，一些员工开始陆续离职。 还在摩拜的李力觉得ofo是假嗨，铺张、浪费、烧钱，是为了自救（后来有供应商指出，这场年会费用未结清）。他甚至觉得这个时候收购ofo是个好时机，当时内部也不时传出某个周末跟ofo谈过合并的消息。 4月1日，摩拜董事会全票通过美团的收购方案，李斌、胡玮炜、王晓峰、夏一平都没有反对。但到了4月3日，故事发生了反转。王晓峰和夏一平投了反对票，李斌弃权，胡炜炜还是投了赞成票。 4月4日凌晨，摩拜易主的消息通过邮件告知了每一个摩拜人。李力并没有感到多少意外，“清明节前一周就在传了，大家都知道美团为了上市做高估值选择收购摩拜”。 动荡从管理层开始。 仅过了17天，王晓峰卸任CEO，他并没有解释太多，只在朋友圈留下这样一段文字：“陪伴是最好的爱，过去这些年一直亏欠家人太多。” 情况并没有好转。CTO夏一平被调至负责“智慧交通实验室”，几乎约等于“出局”。“夏一平在团队里是出了名的有亲和力，平时工作群里每到过年过节就@他发红包。”周宇表示。一个月不到，CFO也选择离开。 这一切都在预料之中。“没有哪家公司被收购了，他的高管还留在这里。”张万全告诉燃财经（ID：rancaijing）。 11月29日，摩拜工商信息也进行了变更，李斌、胡玮炜、王晓峰、夏一平均从股东中退出。 12月23日，胡玮炜卸任摩拜CEO，由摩拜总裁刘禹接任。她在公开信中说：“摩拜就像自己的孩子一样的爱，但最好的爱不是捆绑在自己身上，而是在合适的时间放手让其更快成长，现在就是我放手的最好时机。” 周宇也面临同样的困境，“被收购后，摩拜已经没有让人眼前一亮的大招，我只是在不断重复之前已经验证过的工作模式。那个时候我就已经决定要走，只是很舍不得大家。” 离职潮就此爆发。12月25日，有员工称离职群一天增加了近200人。 曾经并肩作战的战友如今各奔前程，但他们觉得摩拜并没有亏待自己。“我是2016年下半年去的，2017年年底就有了期权，虽然不多，但我每半年就调一次薪，幅度在40%。”李力表示。 2018年年底，摩拜获得了“2018年度最in雇主”的消息在离职群传开，那些曾经的摩拜人再一次为自己奋斗过的梦想和加入了一家值得记录的企业感到骄傲。不过很快，这种骄傲被彻底击碎。 1月23日，美团联合创始人、高级副总裁王慧文发布内部信，宣布摩拜全面接入美团App，未来摩拜单车品牌将更名为美团单车，美团APP将成为其国内唯一入口。 一夜之间，用户只有下载了美团APP才能骑摩拜。当初，美团花了16亿元收购了摩拜的商标，如今却宁愿放弃一个已经打响的品牌，并为之付出高昂的损失。 这让摩拜人十分不解。“海外根本不认美团”、“摩拜当初在商标和品牌上花了多大的代价，做了很多布局，好不容易积聚了很多的商誉，牌子说没就没了”、“美团买了它，却没把它用好”的看法在员工中颇为普遍。 片中的每一帧画面都是摩拜人的青春，而一句“这是一个伟大的、有趣的、值得记忆的事情，而这件事情是因为你们”足以让每个人湿了眼眶。 摩拜人清楚地记得，2016年底ofo走出校园之后，两家开始贴身缠斗。订单量飞涨，从一开始的每天不满10万单，涨到一天能有三千多万单。钱花得飞快，“一个月烧一两个亿”。 城市的夜晚静悄悄，但拉满摩拜单车的物流大卡车轰隆隆走过，“我们本来是早上投车，后来全变成了晚上”。他们要将“红旗”插满全世界。 李力享受这种开城的兴奋感，“当时谁管996啊，出差别提多爽了，一个城市忽然有了摩拜，那种成就感无法比拟。”最疯狂的时候，7天就能开一个新的城市。 张万全有一种莫名的使命感。“加班越多越有干劲，每一个阶段的目标明确，大家都跟打了鸡血一样，手机都不敢关机。因为我们站在风口中心，今天我们上一个功能，明天各个公司都会关注，你会觉得自己在见证历史。” 今年3月20日，美团B类股票正式解禁，部分摩拜人可以行使期权了。 周宇称，对于基层员工来说，期权一般是奖励性质的。2016年入职的人在谈offer时基本都有两个选择：期权多一点或少一点；等到了2017年，期权会变少一点，而且变成了有期权和没有期权两个选择。 现实终究是骨感的。“后面进来的同事都说我们财务自由了，但说实话我的这点期权只够二三线城市的首付，但我也没有办法争执。”作为前300号员工的张力全感到很无奈。 可以套现了之后，离开摩拜的人更多了，“估计期权都拿到了还会再走一批。巅峰时期摩拜有1万多人，现在只剩下两三成。”李力告诉燃财经。 2018年下半年，胡玮炜加入了离职员工群。除了一句新年祝福，和“有事群里找我”之外，她几乎不再发言。 没人知道谁会最后一个离开，但胡玮炜的存在似乎在告诉大家，摩拜从来没有散过。或许，那段梦幻的、激情燃烧的记忆是摩拜人最后的倔强。 毕竟，“那么多的钱，那样快的速度，那样热血的战斗，人生有一次就够了”。 （文中李力、薛佳、张万全、周宇均为化名，部分图片来源于视觉中国和网络。）
涣散的摩拜，美团的意志
消失的摩拜，未消逝的青春
最后的纠葛
