奥克兰议会最后选择折中方案 Halsey Street码头北面扩建73米
后花园新西兰房地产在线11月24日报道：奥克兰议会决定将 Halsey Street Wharf北面扩建73米，作为将美洲杯帆船赛基地扩展到3个码头的折中计划的重心。
参赛的新西兰酋长队之前希望扩建220米来打造一个集中场地，但最后不情愿地同意了更省钱，更快速，且争议更少的方法。
几个小时前，议会以14比5的投票赞成修建2个停泊平台，从 Queens Wharf码头尽头延伸出去85米，由一道走廊相连，走廊可供工作人员停泊大型油轮。
奥克兰市长Phil Goff在2个决定中都扮演了重要的角色，基于两个决定都可创造工作机会，特别是为奥克兰年轻人和非技术人员。
Phil Goff援引了2021年美洲杯赛事的经济影响预测，预计将创造4000到8000个工作岗位，总收益将超过5.55亿新西兰元。
扩建部分将建在桩基上，所以不会与他的市长选举政策冲突，即“奥克兰的港口将不会被允许进一步填海侵占Waitematā港。”
“填海工程”涉及填海造陆，而不包含桩基码头。
Phil Goff在2016年10月当选的第一个举动是中止了从Queens Wharf码头延伸出去75米建造一个停泊平台的计划，该平台由一条公共走道连接起来。
Phil Goff对1000万新西兰元的成本和建造走廊来供港口工作人员使用的需要表示质疑。
花了一年时间，一系列技术报告才推荐了另一个方案，走廊更长更窄，2个平台更小。不同的是，这是为了迎接在未来5年或更长时间内到来的新一代游轮，75米的长度可能无法适应新船型。
尽管Phil Goff对工作人员走廊健康和安全的争论不以为然，他指出由于大型邮轮到港数量的稳步上升预计带来的新增就业岗位将从2006年的40个增加到明年的135个。
“明年我们还会有800个额外的工作岗位 -难道我们准备放弃吗？” Phil Goff向议员提出质问。
工程拖延的一大影响是Cunard玛丽女王二世取消了今年夏天到访奥克兰的计划，选择前往陶朗加，因为奥克兰没有足够的船位来供它停泊。
后来关于美洲杯village的折中决定主要是由于担心公众对码头扩建不满。
这个规模较小，比较分散的village将耗资3700万新西兰元来建造和在赛艇期间运作。
但这一支出将很快得到弥补。Halsey Street Wharf码头扩建项目包括超过18个超级游艇泊位，在赛事前后2年时间内将获得超过1800万新西兰元的泊位费。
除此之外，每年至少将赚取500万新西兰元。如果这些预测可信，在六年之内这个花费较少的选择将盈利多多。
新西兰酋长队仍然希望在折中计划中再增加一些停泊位，以增加经济利益，但是政治家们为避免受到公众抗议，选择了拒绝。
【据RNZ编译整理】
