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大限已过!因未做这事,新西兰近1.2万车主将被罚款!

头条Author: Gloria
大限已过!因未做这事,新西兰近1.2万车主将被罚款!
Summary工党和国家党都支持结束这项豁免计划,否则随着越来越多的汽车电气化,道路和道路维护预算(由RUCs和燃油税提供)将留下20亿纽币的缺口。

后花园2024年6月5日援引nzherald网站报道:按照最新规定,新西兰电动车和插电混动车车主们需要在5月31日前支付道路使用费(RUC),逾期将面临罚款(标准为200纽币的罚金和10%的未付费滞纳金)。如今,全国有近1.2万名车主逾期未付RUC,因此将成为首批被罚款的人。

新西兰交通运输协会Waka Kotahi的发言人Andy Knackstedt今天早些时候告诉记者:“截至今天上午,我们的合规率为88.75%,即105,105辆车中有93,261辆合规。”

他说,罚款并不是虚张声势的威胁,在2023年,轻型柴油车司机收到了约5000张RUC罚单。

执法时,警察可以通过汽车挡风玻璃上的RUC贴纸来判断车主是否及时购买了RUC。

任何试图通过篡改里程表来欺骗系统的人都将面临高达1.5万纽币的罚款。

4月1日,新西兰开始实施针对电动汽车的RUC,但交通部长Simeon Brown给与了两个月的宽限期。

按照规定,纯电动汽车每1000公里要支付76纽币的RUC,插电式混合动力汽车或PHEV每1000公里的收费为38纽币。

RUC到哪里购买?

司机可通过NZTA的网站购买RUCs(需要支付12.44纽币的服务费),也可以在AA和VTNZ等代理商那里购买RUCs(需要支付13.71纽币的服务费)。

此前,为了鼓励电动汽车的使用率达到新西兰车辆总数的2%的目标,新西兰免除了电动汽车的RUC。这个目标现在已经实现。

工党和国家党都支持结束这项豁免计划,否则随着越来越多的汽车电气化,道路和道路维护预算(由RUCs和燃油税提供)将留下20亿纽币的缺口。

收费是否公平?

电动汽车车主说他们很乐意支付RUC,但其中一些人,包括汽车协会、汽车工业协会、汽车贸易协会和其他一些人,在向政府提交的一份文件中表示,电动汽车支付的RUC太高,相比之下,节能型汽车支付的燃油消费税更低。

一些插电式混合动力车的车主说,他们的汽车体积小,电池往往会迅速退化,这意味着他们主要依靠汽油行驶。最终,政府承认了双重征税的批评,并将插电式混合动力车每1000公里58纽币的RUC税率降至38纽币。

(责编:Gloria)

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