屋主好心塞！刚刚，奥克兰市长暗示，这项开支还要上涨！

后花园2023年11月27日援引rnz网站报道：今天，奥克兰市长Wayne Brown表示，由于该市在维护基础设施和支付公共交通成本方面面临“巨大的财政挑战”，因此将需要进一步上调地税。

今年早些时候，作为填补3.75亿纽币预算漏洞的一部分，奥克兰市议会将地税提高了7.7%，其中包括约5000万纽币的飓风开支。

市议会表示，为了再次平衡账簿，明年的地税可能会增加13.75%。

今天，市长Brown表示，过去的政策决定导致了目前的预算困境。

他说:“这不是因为缺乏远见造成的，而是我们缺乏资源，我们需要让奥克兰站稳脚跟。”

“我们必须从我们的战略资产中获取最佳价值，并为最大的风险做好准备。”

本周，Brown将公布该市10年预算的最新提案，以便议员们讨论，然后再向公众征求意见。

他说：“我们需要放慢资本项目的增长速度，并在相关成本方面迎头赶上。现在不是建设新的大型项目的时候。”

“在我们收购更多资产之前，我希望确信我们的现有资产和正在建设的资产是有价值的。”

他表示，上调地税势在必行，而更多的成本也应该削减——其中包括一些后勤岗位。

Brown表示：“奥克兰市议会必须停止资源浪费，并把事情做得更快、更好、更便宜。”

Brown表示，要做到上述要求，可能需要让奥克兰市议会和相关合作组织共享服务资源，如IT、物业管理和人力资源等。

他说，征收交通拥堵费也是必要的，但一些自行车道项目应该取消。

Brown表示：“我的计划是改善交通拥堵，这意味着我们需要更好地利用我们现有的东西。”

“我会建议我们继续按使用时间收费，这将使人们在高峰时段出行时必须付费才能使用特定道路。”

“我还希望我们能通过动态车道和经济实惠的快速交通项目，在加快城市公交速度方面取得进展。”

据悉，Brown的提议包括停止为新增的减速台(speed table)提供资金，并减少临时交通管理的成本。

他说，City Rail Link项目的运营成本预计将占到奥克兰人所支付地税的10%左右。

此外，Brown还希望奥克兰的交通和水网得到更好的维护。

他说：“持有、运营和维护资产的成本一直在我们的账面上堆积。现在，是时候平衡账簿了。”

他说：“我们需要修理我们的管道和道路，奥克兰的基础设施薄弱，年久失修。与此同时，这座城市正在努力跟上人口增长的步伐，中央政府的要求也给市议会带来了压力。”

Brown表示：“奥克兰市议会经常推迟维护工程，以适应新的基础设施工程，新西兰政府下达的一些命令又使情况变得更糟，比如那些允许在城市郊区进行集约化开发的命令。”

据悉，Brown的提案将于明年确定并通过。

（责编：Gloria）