明日生效，奥克兰多路段限速即将上调，最高80公里/小时

后花园2月28日综合报道：

奥克兰多个道路和城区的限速即将上调，居民可通过新发布的地图了解具体受影响的区域。

这一变化符合政府最新的《陆路交通规则》，该规则要求新西兰交通局（NZTA）和地方议会在今年7月初之前，恢复自2020年1月以来下调的部分道路限速至调整前的水平。

奥克兰交通局（AT）已发布了全市的交互式地图，显示哪些道路的限速将恢复。

调整包括限速从30公里/小时恢复至50公里/小时，从50公里/小时恢复至60公里/小时，以及从60公里/小时恢复至80公里/小时。

其中，Te Irirangi Drive的一段道路（从Flat Bush的Whetstone Road至Botany的Ti Rakau Drive）将恢复至最高限速，从60公里/小时提高至80公里/小时。

此外，奥克兰东区和南区的几条主要道路限速将从50公里/小时恢复至60公里/小时，包括Pakuranga Road、Ti Rakau Drive、East Tamaki Road、Cavendish Road、Wiri Station Road和Roscommon Road的部分路段。

此外，一些城区的限速也将从30公里/小时恢复至50公里/小时，这些区域包括Ponsonby、Mt Eden、East Tamaki、Manurewa、Orewa和Lincoln的部分路段。

完整的受影响街道名单可在AT官网上查看。

不过，未来还将有数十个学校区域设置30公里/小时的可变限速。这些新标识将在上学和放学时段降低限速，以保障学生安全。

限速调整将于3月开始实施

新限速将分两个阶段从3月起逐步实施。

第一阶段将在部分主要道路上恢复较高限速，例如从50公里/小时上调。这些道路将安装新的限速标志，预计在3月30日前完成。

第二阶段从7月1日开始，主要涉及学校周边道路的可变限速。这些道路将安装电子或固定标志，在特定时段内实施30公里/小时的限速。

政府：限速恢复有助于提升交通效率

今年1月，交通部长Chris Bishop表示，此次限速恢复的目的在于“让人员和货物能够更快、更高效地抵达目的地，从而推动经济增长，提高生产力”。

“在全球范围内，50公里/小时被认为是确保城市道路顺畅安全通行的合理限速。数据显示，与新西兰类似、道路死亡和严重伤害率最低的国家，如挪威、丹麦和日本，其城市道路限速通常设定为50公里/小时，仅在特定情况下才会设定更低的限速。”

他还强调：“这些国家在道路安全方面表现良好，主要通过严格控制酒驾、毒驾和超速行为。我们的政府也将重点关注改善道路安全成果，制定明确目标，确保警方在最危险的时间、行为和地点进行执法。”

道路安全组织：对限速恢复持担忧态度

然而，道路安全倡导者对此次限速调整表示“担忧”。

“我们知道，车速越快，事故造成的伤害就越严重。限速提高会导致道路死亡或重伤的可能性增加。”道路安全慈善组织Brake的负责人Caroline Perry在接受1News采访时表示。

她指出，安全组织的担忧在于，这次限速调整主要依据道路分类进行，而“未必充分考虑了道路的实际使用情况以及社区的需求”。

“此前，相关部门曾评估出最低安全限速，并获得广泛认可。而现在，我们看到这些限速又被提高了。”

Perry特别指出，许多受影响道路位于学校和居民区附近，这一点“令人震惊”。

“奥克兰的许多区域经历了高密度住宅建设和土地用途的变化，有些地方的学校和社区曾积极争取降低限速，但现在可能又要看到限速上调。”

她呼吁，在新限速实施后，驾驶员应更加关注个人及他人的安全。

“确保我们的驾驶速度低于限速，并根据道路实际情况调整车速。”

责任编辑：番茄捣蛋