总理访日第一天，谈及通货膨胀问题及与日本合作氢能源电动汽车计划

后花园2022年4月22日援引NZ Herald报道：

当总理Jacinda Ardern在访日的第一天被媒体问及新西兰的生活成本上升问题时，她说道，新西兰的通货膨胀是全球性问题。

据新西兰统计局昨天早些时候发布的统计结果，截止3月31日的年度通货膨胀率已达到6.9%，既1990年6月的7.6%之后再次创下新高，而之前一些经济学家的预测值高达7.4%。

总理昨天下午表示，我们可以看到其它国家也正面临同一问题，通货膨胀影响着每一个人，新西兰已采用燃油税削减和公共交通补贴等措施来应对这一问题。

Ardern表示，昨晚她与日本首相岸田文雄的谈话会集中在关税和贸易协议上，还有包括俄罗斯入侵乌克兰的地缘政治问题。她说支持多边外交很重要。

她说：“我们在很多方面与日本有着相同的价值观，就像在对待乌克兰问题上的态度是一致的，日本也担心太平洋地区的安全紧张局势升级，我们想要紧张局势得到缓和，我们想要外交秩序尽快恢复。”

新西兰与日本的氢能源电动汽车合作计划：

访问日本的第一天，Ardern就与丰田新西兰分公司的负责人一起宣布在奥克兰启动氢能源电动汽车共享计划。

到时候，日本丰田将与新西兰的八家公司合作推出使用零排放燃料电池技术的氢燃料电池车Mirai，这八家公司分别是Warehouse、Air New Zealand、Saatchi & Saatchi、TVNZ、Beca、Westpac NZ、Spark和Z Energy。

Andern在日本标志性建筑—东京塔的一次活动中说道：“与日本一样，新西兰正踏上到2050年实现碳中和目标的旅程。氢能源汽车能有效减少汽车尾气排放。”

Lala表示，鉴于新西兰目前的基础设施建设，要广泛推广并使用氢能源电动汽车还需要十年时间。

她说：“氢技术的发展需要一些时间，在如今的轻型汽车市场依旧很依赖电池电动汽车。对我们来说，引进日本的氢技术有利于推动新西兰的氢技术经济发展和测试氢技术。我们不打算出售这些汽车，显然是因为汽车成本加能源成本目前很高，而且加氢技术目前不存在。”

政府已从新冠疫情响应恢复基金中拨出两千万纽币用于建造服务于重型运氢货车的加油站。

这些加油站将由新西兰公司Hiringa和日本合作伙伴Mitsui & Co共同建造，会在今年晚些时候出现在奥克兰、汉密尔顿、陶朗加和北帕默斯顿。

自从去年7月政府推行的清洁能源汽车补贴之后，电动汽车的销量大幅增长。2021年1月至6月期间，新西兰的电动汽车总销量为1670辆，但在7月至12月期间增长了三倍。

Andern欢迎日本公司在新西兰投资并与新西兰公司合作。

日本的Obayashi Corporation正在新西兰开发氢气基础设施，该公司与Tuaropaki Trust合作开设了新西兰首个绿色氢气生产厂。

Obayashi还与奥克兰港口合作开发绿色氢气生产设施和加氢基础设施。

Ardern还宣布由GNS牵头的新西兰财团在东京开设办事处，以便在日本开发地热能技术，未来将寻求开发提取锂用于汽车电池的技术。

（责编：Dora）