政府拟定公共交通新框架，或将缓解公交司机短缺问题
头条Author: Alice
Summary当前，全国的司机短缺被归咎于新冠疫情和冬季疾病。
后花园2022年8月15日报道：
交通部长Michael Wood本周一宣布了将出台公共交通新框架，而现有框架被公交司机及其工会认定为会导致“恶性竞争”。
全新“可持续公共交通框架”将取代自2013年上线至今的“公共交通运营模式”（PTOM），该模式负责公共巴士和轮渡的规划、采购、交付政策和立法框架。
当前，全国的司机短缺被归咎于新冠疫情和冬季疾病。然而，Tramways Union秘书Kevin O’Sullivan表示，司机短缺是因为司机受到不公正的待遇所导致的。公交框架的改变可能会更好地留住司机和减少公交车服务的取消量——在7月，整个地区有4963趟公交车服务被取消。
O’Sullivan说，现有运营模式鼓励承包商通过压低价格获得合同，导致预算极度紧张，不得不压榨员工。
交通部长对此表示赞同：“长期以来，公共交通模式鼓励承包商挤压员工的工作条件、薪酬和机会，阻碍了公共交通发挥全部潜力的能力。”
Wood说：“目前的模式本应带来更好的公共交通，但却导致承包商延迟公交服务和缩短服务时间，因为他们找不到司机。”
“新的可持续公共交通框架将有助于创建一个可靠的公共交通系统，一个有吸引力的职业机会和一个可靠的替代自驾出行的选择。”
Wood说：“改善员工条件将使招聘和留住员工变得更容易，从而为民众提供更稳定可靠的公交服务。”
“我们的政府认识到，公共交通是人们连接日常生活、工作的生命线。因此它将出台新的可持续公交框架，使得我们在未来长时间内拥有一个有效、可靠和可持续的公共交通系统。”
（责编：Alice）
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