来了！奥克兰人恐将面临新的开支，市长已公布收费标准！
后花园2023年11月14日援引nzherald网站报道：今天，奥克兰市市长Wayne Brown表示，针对该市一些最繁忙的高速公路，车主将很快被收取每次5纽币的“交通拥堵费”。
今天下午，Brown在接受媒体采访时表示，他正考虑对Penrose和Greenlane两个入口匝道之间的SH1，以及Lincoln Rd 和Te Atatu入口匝道之间的SH16征收“拥堵费”。
Brown表示:“早上7点到9点之间，这两条高速公路非常拥堵，下午4点半到6点半之间，这两条公路也会再次陷入拥堵状态。”
他声称，在高峰时段避免出行拥堵是“完全可行的”。
当记者问及父母送孩子上学的情况时，Brown回应称，当他还是个孩子的时候，他需要自己去上学。
他说：“法律没有规定你必须开着宝马车去送孩子上学。”
奥克兰市市长Wayne Brown
Brown补充说，他们将会对收费进行“大讨论”，但他认为在高峰时段对道路使用者收取5纽币的费用是合理的。
他声称，这类开支会引发人们开始思考，“也许我应该在那个时候调整一下工作和通勤作息”。
Brown还将这一新规与伦敦的做法进行了比较，并称这些收费为“使用时间费”，而不是“拥堵费”。
Brown认为，在现有道路“大部分时间都是空着的”情况下，修建新道路就没有必要了。
Brown还声称，当选总理Christopher Luxon将支持他的想法，但没有透露国家党交通事务发言人Simeon Brown是否会赞成这个想法。
今年8月，Simeon Brown曾表示，国家党将采纳政府关于“交通拥堵费”的草案，并做出修改，以确保出行时间的好处，但他承认，解决低收入者的高成本问题将是其中一个障碍。
Brown表示，引入这一收费还需要两到三年的时间——其中包括通过立法、与市议会就方案进行磋商、开发技术和建设基础设施的时间。
国家党交通事务发言人Simeon Brown
然而，奥克兰交通局希望能加快这一时间框架，以便在2026年地铁开通时实施。
市长表示，即使这样做也太慢了，如果即将上任的新政府废除地区燃油税，那么他希望能尽快实施这项收费。
众所周知，国家党曾在竞选中呼吁取消奥克兰地区燃油税。
市长声称：“如果政府要取消燃油税，那我们第二天就需要出台拥堵费。”
值得一提的是，新加坡是1975年第一个引入交通拥堵费的国家，自那以后，包括伦敦、米兰以及瑞典城市斯德哥尔摩和哥德堡在内的一些城市都陆续推出了这一计划。
2020年，新西兰政府、奥克兰市议会以及其他政府机构发布了一份名为《拥堵问题》的报告，建议从2025年开始分阶段征收拥堵费，从奥克兰市中心开始。
研究发现，该计划会带来好处，但会给许多需要帮助的家庭带来经济困难。该报告建议高峰时段和平峰时段的收费标准在1.5纽币到3.5纽币之间，非高峰时段则不收费。
（责编：Gloria）
