作为本田和丰田旗下的看家车型，雅阁和凯美瑞可谓是从小打到大，两款车由于其市场定位和性价比较为相似，从传统燃油到混动领域一直是被拿来相互比较的对象。当前两款车型都完成换代不久，实力都得到了显著提升，很多消费者都在纠结该买哪一款，所以本期文章就为大家综合解析这两款车！
外观对比
雅阁最吸引人的地方就是把年轻和商务结合在一起，从前脸看过去，雅阁采用本田家族风格的飞翼式前脸设计，不仅拉宽了前脸视距，也更加动感。中网部分则大面积地覆盖了镀铬饰条，而两侧的大灯也采用了矩阵式造型，点亮后显得科技感十足。然而全LED大灯只在顶配和次顶配车型上搭载，小有遗憾。
从外观上来看，第八代凯美瑞相比老款要更加的运动，提供了两套外观设计供消费者选择。豪华版的凯美瑞外观非常炫酷时尚，采用最新的“Keen Look”设计语，巨大的进气格栅给人强大的视觉冲击力，鹰眼熏黑立体LED大灯在攻击性十足还极具辨识度。运动版的车型上，可以看到标志性的“X”设计语言，中网格栅与车标融为一体，再搭配红色的车身，运动效果十分突出。
雅阁的内饰设计相比老款有了巨大的提升，使用了现在主流的简洁大气设计。中控台配备了一块悬浮式触摸屏，这块屏幕可以控制车内大部分功能，空调出风口下方的空调旋钮设计比较简单，按键布局逻辑清晰，操作起来并没有繁琐的感觉。
凯美瑞的内饰相比老款也有很大的改变，钢琴烤漆面板的选材使车内的高级感得到了保障。Y型设计巧妙的将中控台分成几个空间，具备较强的纵深感，中控台的表面也有大面积的气质材料包裹，无论是触感还是视觉感受都不错。车机系统的功能性表现一般，支持常规的音乐、导航、蓝牙，支持百度Carlife，不支持苹果Carplay。
雅阁不再使用自然吸气发动机，采用1.5T涡轮增压+2.0L混动的组合，然而动力强劲的2.0T车型未进入中国市场，算是比较遗憾吧。1.5T发动机有高功率和低功率两种版本，低功率版230TURBO车型最大功率130kw、最大扭矩230Nm；高功率版260TURBO车型最大功率143kw、最大扭矩260Nm，两种版本相差并不算大，它们均匹配CVT变速箱，2.0L混动车型系统总功率158kw，匹配E-CVT变速箱，满足国六排放。
丰田凯美瑞分别提供2.0L、2.5L以及2.5L油电混合动力。2.5L自然吸气发动机，最大功率为154Kw，峰值扭矩为250Nm。2.0L自然吸气发动机，最大功率为131Kw，峰值扭矩为210Nm。2.5L油电混合版，最大功率131Kw，峰值扭矩221Nm。满足国六排放标准；匹配模拟10档的CVT变速箱。
