【图片新闻】投资$280亿，奥克兰路路通
新西兰Author: 新西兰工党编辑部
Summary一大早，交通部长一行来到了奥克兰市中心皇后街办公处。
小编幸运，透过镜头、跟着交通部长一整天，参观和考察了奥克兰重点交通项目。
第 二 站
第 三 站
地铁深处，“三兄弟”
一大早，交通部长一行来到了奥克兰市中心皇后街办公处。
第 一 站交通部和交通规划机构介绍目前和未来的重点项目
中央政府和奥克兰市政府的联合规划，共同投资$280亿！
奥克兰市政府投资$84.5亿，其中$15亿将来自“地方燃油税”（Regional Fuel Tax）。其余全部是中央政府投资！
奥市政府的资金来源主要三方面：地税、发展金和借贷。
难怪在奥市有房产的纳税人（每年缴地税的家家户户）对小编说对“地方燃油税”有了进一步的认知。尤其是仔细算账之后才恍然大悟：没有这笔$15亿只能靠涨地税了！感谢市长在地方选举中的承诺，交通和基建投资通过其他途径找钱，而不是单纯靠传统涨地税。况且，地方燃油税将压力分散到大家而不单纯是奥克兰纳税人。因为——你懂的——开车来奥克兰总体说来都要加油啦。地方燃油税实际上减轻了奥市有房一族缴纳地税的负担！而更多体现了“多用多付”的公平原则。
Skycity 会展施工现场大火事件。俯看现场，不胜唏嘘！
交通部长和奥克兰市市长的联席会。看奥克兰高速、公交、地铁、轻轨和跨海大桥步道、自行车道项目！
奥克兰路路通.........
霍建强国会议员向大家介绍“要致富，先修路”的中文俗语和背后的含义。
第 四 站跨海桥项目不但可以骑车、步行、更是观光项目呢！让小编想起加利佛尼亚的金门大桥！
第 五 站下地铁！City Rail Link,城市铁路中转线——这可是奥克兰名副其实的第一条地铁啊！
最深地下42米。
每小时48列火车，设计寿命100年。这是奥克兰第一条地铁系统项目。做一个历史见证人有多愉快！
左边为霍议员，中间是交通部长Hon Phil Twyford MP, 右边是Michael Wood MP。
一早动身时奥克兰下雨。现在傍晚了，夏时制的奥克兰依然阳光明媚。忙碌充实的一天！
（责任编辑：Aimee）
转载声明转载声明：本文系后花园转载发布，仅代表原作者或原平台态度，不代表我方观点。后花园仅提供信息发布平台，文章或有适当删改。对转载有异议和删稿要求的原著方，可联络[email protected]
Comment