Waymo估值被下调四成；大众CEO：氢能源车“没有未来”

丰田计划将其在斯巴鲁的持股比例从目前的17%提高到20%以上，以扩大双方合作伙伴关系，更有效地投资新技术。根据斯巴鲁的市值，此举预计将耗资700多亿日元(约合6.51亿美元)。斯巴鲁表示，也将投资相同金额购买丰田不到1%的股份。（日经新闻）

Waymo估值被投行下调40%：自动驾驶商业化时间超预期

据美国全国广播公司财经频道（CNBC）报道，国际金融服务公司摩根士丹利分析师认为，Waymo无人驾驶汽车商业化所需的时间比预期更长，因此根据现金流量折现分析，摩根士丹利将Waymo的估值从1750亿美元下调至1050亿美元，下调幅度高达40%。摩根士丹利表示，降低估值的最大原因是，整个行业的发展速度比预期要慢，并且拼车的损失将继续增加，这主要是由于对安全驾驶员的持续需求。（澎湃）

精选

特斯拉距完成三季度10万辆交付目标，还差“数千辆”

知情人士透露，特斯拉距离达成三季度目标还需要交付“数千辆”汽车，而该季度仅剩一天。上周，特斯拉CEO马斯克向员工发送了一封电子邮件，称特斯拉或将在本季度交付创纪录的10万辆汽车。（electrek）

比亚迪：新能源乘用车累计产销突破70万辆

比亚迪9月30日宣布，比亚迪新能源乘用车累计产销突破70万辆。据比亚迪此前发布的销量快报，截至今年7月，比亚迪汽车销量达25. 9万辆，同比下降1.05%，其中，新能源汽车销量约16. 22万辆，同比增长73.17%。（未来汽车日报）

上汽大众品牌与苏宁易购签订合作协议

上汽大众品牌与苏宁易购签订合作协议，双方将整合各自优势资源，在产品销售、渠道营销、品牌推广等方面开展合作，共同打造智慧零售时代下的汽车电商模式。此次合作中，双方将基于大众品牌的营销优势和苏宁易购的线上线下营销阵地，形成全渠道贯通的智慧零售品牌推广模式。（蓝鲸财经）

大众CEO赫伯特·迪斯：氢能源汽车“没有未来”

据德国《汽车周刊》报道，大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示，氢能源汽车“没有未来”。他认为，从环保角度考虑，氢能源汽车并不会比纯电动汽车更加环保；从用车成本上考虑，生产氢气的过程中会造成大量的电力浪费，这会造成消费者用车成本进一步上升；从推广普及的角度上考虑，现阶段氢能源汽车的成本高昂，并不利于推广普及。（盖世汽车）

2020年充电服务业市场规模将超200亿元

艾瑞咨询近日发布的研究报告显示，截至2019年底，中国公共充电服务行业市场规模将超过150亿元，到2020年将达到200亿元以上。报告显示，截至2019年6月，全国正在运营的充电桩数量超过100万个，预计2019年底，中国总体的车桩比降至3.2:1。（未来汽车日报）

中汽协许艳华：电动车电池包密封性很好，是三电领域辐射最小的

中汽协副秘书长许艳华近日接受媒体采访时表示，电动车的辐射属于电磁辐射，人们身边的电磁辐射无处不在，比如手机、电脑、微波炉等都会发出电磁辐射。她表示，如今电动车的电池包密封性做的很好，反而是三电领域辐射最小的。（汽车之家）

10月1日起，郑州市新增网约车必须使用纯电动车

9月29日，郑州市交通运输局发布《关于市区出租汽车经营者使用新能源车辆有关事项的通知》。通知显示，自2019年10月1日起，郑州市市区新增网约车和更新巡游出租车停止使用燃油、燃气等其他类型车辆，必须使用行业官方网站公示的新能源纯电动车辆。（未来汽车日报）

新产品

麦当劳在瑞典的外卖餐厅都将配备电动车充电站

麦当劳计划在其瑞典的所有外卖餐厅配备电动车充电站。目前麦当劳在斯堪的纳维亚地区已拥有55座充电站，该公司计划将在荷兰安装168个快充充电站。此外，麦当劳还制作了“停车标牌”，将电动汽车车主带到餐馆充电站位置，该标牌除显示当前充电价格外，还显示巨无霸的最新价格。（未来汽车日报）

吉林省首辆氢燃料电池客车下线

近日，吉林省首辆氢燃料电池客车在延吉正式下线，这也是吉林、浙江两省对口帮扶合作的最新成果。首辆下线的氢燃料电池客车是相关企业与同济大学经过多年研发而成，采用氢燃料系统集成技术和整车控制技术，号称比纯电动客车更环保。目前，该车辆已经具备量产能力。（吉林日报）